百年老站換新顏

1月18日，古冶火車(chē)站這座有著百年歷史的老站時(shí)隔22年后重啟客運(yùn)服務(wù)。由古冶火車(chē)站開(kāi)往唐山南站的K7652次旅客列車(chē)運(yùn)行全程用時(shí)僅22分鐘，極大方便了當(dāng)?shù)匕傩盏某鲂小?br /> 昨天早晨8時(shí)許，在煥然一新的古冶火車(chē)站通過(guò)了安檢，在候車(chē)廳等候乘坐K7652次列車(chē)。王先生手持火車(chē)票，笑意盈盈地說(shuō)："我家住古冶區(qū)，工作在路南區(qū)，以前每天上下班經(jīng)常要乘坐大巴車(chē)。"他告訴記者，大巴車(chē)乘坐時(shí)間久，拼車(chē)或自己開(kāi)車(chē)費(fèi)用較高，上下班成了每天都要面對(duì)的難題。古冶火車(chē)站重啟客運(yùn)服務(wù)，讓王先生欣喜不已："我每天8點(diǎn)15分走出家門(mén)，9點(diǎn)就能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)單位，而且單程票價(jià)只要4塊錢(qián)，坐火車(chē)上下班可真是太方便了!"8時(shí)30分，K7652次列車(chē)準(zhǔn)時(shí)開(kāi)出古冶火車(chē)站，平穩(wěn)地駛向唐山南站。該車(chē)雖然是綠皮車(chē)，但車(chē)廂內(nèi)干凈整潔，列車(chē)員著裝上崗，客運(yùn)秩序井然。列車(chē)運(yùn)行全程用時(shí)僅22分鐘。
可以說(shuō)，古冶火車(chē)站承載了太多古冶人乃至唐山人的記憶，思鄉(xiāng)之念、離別之情都曾在這里一次又一次閃現(xiàn)、延伸。據(jù)了解，古冶站建于1889年，曾在百余年內(nèi)一直為中國(guó)鐵路的客運(yùn)、貨運(yùn)做著重大貢獻(xiàn)，一度是老京山線(xiàn)(現(xiàn)稱(chēng)為七灤線(xiàn))上的重要車(chē)站。上世紀(jì)90年代，因"壓煤改線(xiàn)"的需要，1996年停止客運(yùn)，這座百年老站也就漸漸淡出唐山人的視線(xiàn)，也成為古冶人的追憶和期待的夢(mèng)。近年來(lái)，隨著古冶經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，古冶百姓甚至周邊居民，對(duì)于古冶火車(chē)站客運(yùn)功能的重啟有著強(qiáng)烈的期盼。該站客運(yùn)的啟動(dòng)，既有利于拉動(dòng)古冶經(jīng)濟(jì)發(fā)展，破解古冶區(qū)進(jìn)入市區(qū)的交通瓶頸，又有利于推動(dòng)唐山環(huán)城鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的整體開(kāi)通運(yùn)行。
古冶城際鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)前期通勤車(chē)開(kāi)通工作進(jìn)展順利。古冶區(qū)政府早就將火車(chē)站客運(yùn)恢復(fù)事宜納入議事日程，經(jīng)過(guò)努力跑辦，終于打通了啟動(dòng)該項(xiàng)目的突破口。該項(xiàng)目按區(qū)政府、鐵路相關(guān)部門(mén)的指示精神，恢復(fù)古冶火車(chē)站原貌，找回古冶百姓的記憶。今年伊始，古冶火車(chē)站重啟客運(yùn)服務(wù)，這不僅為市民出行帶來(lái)了方便，也為古冶區(qū)的發(fā)展增加了新動(dòng)力。記者看到，中規(guī)中矩、黃紅兩色的客運(yùn)站房"修舊如舊"，在滿(mǎn)城現(xiàn)代化的建筑中平添了些許回憶感。
恢復(fù)的火車(chē)站項(xiàng)目占地約12536.25平方米，建筑面積約13022平方米，總投資約420萬(wàn)元。該項(xiàng)目主要對(duì)火車(chē)站站內(nèi)月臺(tái)進(jìn)行重新鋪裝硬化，對(duì)站前廣場(chǎng)翻建美化，設(shè)置了照明、監(jiān)控設(shè)備，并對(duì)候車(chē)室進(jìn)行了裝飾修繕。