安全最重要！“外賣小哥”請降速守規(guī)

安全最重要！“外賣小哥”請降速守規(guī)

　　6月以來，逐漸升高的氣溫?fù)踝×巳藗兺獬龅哪_步，很多市民尤其是年輕人過起了吃飯叫外賣的“宅生活”�！巴赓u小哥”也開啟每天連軸轉(zhuǎn)的模式，為了盡快將食物送到消費者手中，他們“爭分奪秒”地趕路，闖紅燈、逆行、超速、橫沖直撞……各類安全隱患隨之而來。
　　目擊：“外賣小哥”違章行為頻發(fā)
　　昨日中午時分，記者在我市街頭走訪發(fā)現(xiàn)，外賣送餐員的車速相當(dāng)快，他們騎著電動車風(fēng)馳電掣般地穿梭在人流中、機(jī)動車旁，邊騎邊接聽電話或查看訂單。11時40分左右，記者來到衛(wèi)國路與裕華道交叉口，在此觀察了近半個小時，期間有近十名送餐員經(jīng)過，他們有的逆行，有的闖紅燈，一輛送餐車自南往北駛來，走到路口時南北向已變成紅燈，但這名送餐員沒有絲毫停頓，直接加速沖過路口，東西向行駛的車輛不得不減速避讓，差一點釀成交通事故。
　　記者在大里路與興源道交叉口看到，一名送餐員自北往南而來，他單手騎著電動車，另外一只手拿著手機(jī)打電話，車身不�；蝿又�，在車流中顯得非常危險。而隨后經(jīng)過的一輛送餐車自東向西順行而來，送餐員根本不看路，而是把注意力集中在手機(jī)上，對著屏幕點來點去，甚是危險。
　　苦衷：為了盡快將餐送到只能加速、違規(guī)
　　隨后，記者采訪了一些外賣送餐員，他們表示自己也知道不遵守交規(guī)的行為存在安全隱患，但是他們需要與時間賽跑才能讓客戶滿意，也能讓自己的收入增加。在一家大型外賣公司就職的送餐員小李告訴記者，午飯和晚飯時間是送餐高峰期，這兩個時間段他們都異常忙碌，可以說分秒必爭�！耙驗槭杖胫苯雍退筒土繏煦^，送餐越多賺的提成才越多。如果沒有按照規(guī)定時間送達(dá),說不定就會被罰錢�！毙±钐寡�，有的客戶距離很遠(yuǎn)，這就要求他們必須盡量縮短在路上的時間。尤其是中午過了11時，下午過了17時，簡直忙得不可開交，時間根本不夠用。個別時候，為了趕時間，他也會采取一點特殊手段，比如說在一些車流量不是很大的路口闖紅燈，或偶爾在路上逆行�！拔覀儚氖路�務(wù)行業(yè)，在送餐的過程中經(jīng)常會接到客戶的催促電話，接打電話迫不得已，而且為了盡快把飯送到客戶手中,只能盡量加快速度。”外賣送餐員小楊無奈地告訴記者，如果他不能準(zhǔn)時將餐品送到顧客手中，有可能被客戶打差評，一旦被差評，就要面臨罰款，所以很多人一邊騎行一邊與客戶溝通，出現(xiàn)闖紅燈、逆行和見空就鉆的情況也就不足為奇了。
　　建言：加強(qiáng)管理并對“外賣小哥”多些理解
　　市民吳先生說，“外賣小哥”的工作本身就是和時間賽跑，但這不能成為他們在路上不遵守交規(guī)的理由。畢竟，不管時間多緊，也不能影響他人通行，這既是為了維護(hù)交通秩序，也是為了自身的安全考慮。面對送餐人員的各種交通亂象，相關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)監(jiān)管。“希望市民能夠?qū)ν赓u小哥的工作多一點理解，訂餐時不要頻繁催促，給他們營造寬松的外部環(huán)境�！笔忻窳合壬�說。
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　　上海浦東外賣騎手
　　記滿12分離崗培訓(xùn)
　　在一些大中城市，每到中午和傍晚，路上的外賣電動車就成為非機(jī)動車的主力，然而部分外賣電動車騎手的交通違法行為也成為城市交通的一大頑癥。對此，上海浦東交警與轄區(qū)外賣企業(yè)聯(lián)手，推出外賣騎手交通文明記分卡，一旦記滿12分，企業(yè)將讓騎手離崗培訓(xùn)。
　　記者 趙春卉