給共享單車加把“鎖”——關(guān)注共享單車(上)
環(huán)渤海新聞網(wǎng)專稿 (本報(bào)記者 王昊)在公交站點(diǎn)劃定專用的共享單車停車區(qū),在人員密集場(chǎng)所設(shè)立共享單車停車點(diǎn)。不到兩個(gè)月的時(shí)間里,我市的共享單車數(shù)量是急速猛增,但隨之而來的共享單車亂停亂放,肆意破壞單車的現(xiàn)象也屢有發(fā)生。那么,共享單車該如何上一把“好鎖”呢?為此,記者走訪了市區(qū)內(nèi)的部分街道和單車企業(yè)。
“這兩輛共享單車是早晨放到這里的,你看這車座被劃的四分五裂,這輛車的輻條丟了好幾根,真是太缺德了!”在唐山師范學(xué)院門口,王師傅正在修理被破壞的單車,看著這些嶄新的單車被毀,修了十幾年自行車的王師傅氣憤不已,他對(duì)記者說,本來是便民的自行車,偏偏有人故意損壞,看著都心疼。
共享單車在我市興起之后,網(wǎng)上也不斷被曬出破壞單車的圖片,車座被毀、車把被偷,車輪變形、車胎被扯出,車鎖被破壞等情況時(shí)有發(fā)生,更有甚者還將單車燒毀。“我們也接到過熱心市民的舉報(bào),反映各種單車受損的問題,在投放前公司為了方便用戶體驗(yàn),將單車設(shè)計(jì)為車座可調(diào),主要是考慮車座防盜的問題。從投放到唐山一個(gè)多月的時(shí)間來看,單車受損率不太高,感覺市民素質(zhì)挺高的。”酷騎單車唐山地區(qū)負(fù)責(zé)人杜女士向記者坦言,自從酷騎單車投放到唐山后,車輛受損率統(tǒng)計(jì)與其他城市相比均保持在較低的水平,足以可見唐山市民的整體素質(zhì)相對(duì)較高。
記者在走訪中發(fā)現(xiàn),為了防止單車被破壞,各家單車投放企業(yè)是費(fèi)盡心思,盡可能的降低損失。很多單車企業(yè)都將螺絲、螺母等小零件設(shè)計(jì)成非標(biāo)準(zhǔn)零件,以此防止被拆卸。同時(shí),輪胎大多采用免充氣橡膠胎,降低被破壞的風(fēng)險(xiǎn)。
“我們有維修團(tuán)隊(duì),每天負(fù)責(zé)巡護(hù),發(fā)現(xiàn)問題可以就地隨時(shí)處理。其實(shí),不管多難拆卸,只要有人故意為之都能拆卸,光靠企業(yè)的維護(hù)力量實(shí)在是微不足道,還得需要大家共同維護(hù)!眅單車的客戶服務(wù)中心人員小劉向記者介紹,面對(duì)成百上千輛的單車維護(hù)工作,就是把損壞的單車都拉到公司修理,四五個(gè)人很難完成修理工作,因此,共享單車的維護(hù)還需要大家共同愛惜,才能保證共享單車的便民價(jià)值。
據(jù)了解,為了鼓勵(lì)正確、制止錯(cuò)誤的出行行為,不少共享單車企業(yè)也在完善平臺(tái)的使用規(guī)則。比如,哈羅單車的APP內(nèi)就有用戶的信用分,詳細(xì)規(guī)定用戶良好行為可加分,不當(dāng)行為則會(huì)被減分,同時(shí)也有“舉報(bào)違!薄肮收蠄(bào)修”的功能,鼓勵(lì)用戶互相監(jiān)督,杜絕不文明的用車行為。
“對(duì)那些破壞共享單車的人,要納入征信系統(tǒng),嚴(yán)格進(jìn)行處罰,決不能縱容這些人搞破壞!蓖跸壬诎儇洿髽歉浇业揭惠v共享單車,看到車鎖已被破壞,車圈也變形了,他向記者建議,希望以后單車企業(yè)聯(lián)合起來,共同制止那些不守規(guī)矩的人破壞單車的現(xiàn)象發(fā)生,維護(hù)好大家良好的使用權(quán)。
據(jù)悉,在治理亂停亂放問題上,近期在北京、上海、成都、深圳等地紛紛拿出“狠招”整頓共享單車亂象,主要為劃禁停區(qū)以及控制單車投放量;對(duì)于蓄意破壞和盜竊行為,有的地方明確依法查處。
記者在咨詢法律界人士了解到,盜竊、破壞共享單車的行為都可依法處理,如果單車價(jià)值超過3000元就構(gòu)成盜竊罪,未超過3000元,則屬于違反治安管理法的行為,應(yīng)當(dāng)處以治安處罰;故意破壞單車,超過5000元,則涉嫌破壞公私財(cái)產(chǎn)罪,應(yīng)當(dāng)處以刑罰,不超過5000元,屬于違反治安管理法的行為。
面對(duì)共享單車鋪天蓋地的遍布大街小巷,小小的單車不僅需要加上一把車鎖,還必須添加好無形的管理鎖,更重要的是大家要共同愛護(hù),只有多方齊心協(xié)力,小小的單車才能成為服務(wù)百姓的便民工具。 |