唐山通寶:建立體車(chē)庫(kù)應(yīng)對(duì)城市停車(chē)難

唐山通寶:建立體車(chē)庫(kù)應(yīng)對(duì)城市停車(chē)難

　　環(huán)渤海新聞網(wǎng)消息 (本報(bào)記者 齊福臣 通訊員 閆立軍)近日，由唐山通寶停車(chē)設(shè)備有限公司承建的北京京奧港PJS-5型立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目正在緊張施工，這是目前國(guó)內(nèi)首個(gè)5層垂直同升降立體車(chē)庫(kù)。
　　作為國(guó)內(nèi)高端智能立體車(chē)庫(kù)領(lǐng)域的翹楚，唐山通寶停車(chē)設(shè)備有限公司擁有132項(xiàng)專利技術(shù)，將大數(shù)據(jù)應(yīng)用、智能化聯(lián)動(dòng)等工業(yè)4.0概念應(yīng)用于產(chǎn)品之中，產(chǎn)品銷(xiāo)量連續(xù)多年位居全國(guó)前列，并遠(yuǎn)銷(xiāo)海外。通寶的發(fā)展，不僅延伸了我市鋼鐵業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條，還解決了城市停車(chē)難的問(wèn)題，“給我一個(gè)位置，還你數(shù)倍空間”。
　　20年只專注一件事情
　　唐山通寶停車(chē)設(shè)備有限公司成立于2004年，但其制造智能立體車(chē)庫(kù)的歷史要向前追溯到1996年。當(dāng)時(shí)通寶停車(chē)的創(chuàng)始人王忠利還只是市輕機(jī)廠的一名技術(shù)員，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，他第一次見(jiàn)到了一個(gè)外國(guó)立體車(chē)庫(kù)的樣機(jī)，“立體車(chē)庫(kù)可有效解決城市用地緊張、停車(chē)難等問(wèn)題”。王忠利認(rèn)為這是一個(gè)扭轉(zhuǎn)自己所在企業(yè)經(jīng)營(yíng)困境的好機(jī)會(huì)，他夜以繼日地學(xué)習(xí)立體停車(chē)庫(kù)的結(jié)構(gòu)原理、畫(huà)圖設(shè)計(jì)，多次往返于北京、上海等大城市尋找市場(chǎng)機(jī)會(huì)，但很多時(shí)候都無(wú)功而返。
　　由于企業(yè)的變故，王忠利下崗了。但是，制造立體停車(chē)庫(kù)的夢(mèng)想一直沒(méi)有磨滅。接下來(lái)兩年多的時(shí)間里，他帶領(lǐng)著幾個(gè)兄弟沒(méi)日沒(méi)夜地做實(shí)驗(yàn)，測(cè)數(shù)據(jù)……機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人，2002年，王忠利建造了北京公安局立體停車(chē)庫(kù)項(xiàng)目，他設(shè)計(jì)的車(chē)庫(kù)在技術(shù)、品質(zhì)、性能上得到了客戶的充分肯定和認(rèn)可，這個(gè)項(xiàng)目讓他贏得了人生的第一桶金。
　　2004年4月1日，隨著唐山通寶停車(chē)設(shè)備有限公司正式組建，公司立體車(chē)庫(kù)的建設(shè)從此進(jìn)入了快速發(fā)展軌道。公司先后承建了國(guó)家安全部、公安部、北京協(xié)和醫(yī)院等眾多北京大單位的立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目，其綜合實(shí)力和業(yè)績(jī)連續(xù)多年位列全國(guó)前列。數(shù)據(jù)顯示，從1996年到2016年，20年時(shí)間，起步階段，通寶停車(chē)3年建了60個(gè)車(chē)位。2003年以后，每年以近3000個(gè)車(chē)位的速度迅速崛起，2008年以后，每年平均建1萬(wàn)個(gè)車(chē)位，而現(xiàn)在則以每年3萬(wàn)個(gè)車(chē)位的速度向前邁進(jìn)。
　　由生產(chǎn)制造向智能制造邁進(jìn)
　　通寶建造的66米高，33層的立體智能庫(kù)格外引人注目，這座立體智能庫(kù)凝聚了企業(yè)自主研發(fā)的17項(xiàng)專利技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)在3輛汽車(chē)占地面積上停放60輛汽車(chē)。技術(shù)人員介紹：“66米高速立體智能停車(chē)設(shè)備，消除了原來(lái)存取車(chē)時(shí)間長(zhǎng)、故障點(diǎn)多、故障率高、出入凈空慢、連續(xù)取車(chē)時(shí)間長(zhǎng)的頑疾，顛覆了傳統(tǒng)電梯塔式和平面移動(dòng)傳動(dòng)和停車(chē)原理�！�
　　科學(xué)技術(shù)就是生產(chǎn)力。多年來(lái)，該公司不斷加大科研投入力度和科研組織體系建設(shè)，科研經(jīng)費(fèi)由過(guò)去占銷(xiāo)售收入的2.1%，增長(zhǎng)到現(xiàn)在將近4.2%。目前公司每月都有新產(chǎn)品或方案推出，以前是70%的生產(chǎn)制造，30%的研發(fā)，現(xiàn)在的目標(biāo)是三年內(nèi)，公司改變?yōu)?0%研發(fā)，30%生產(chǎn)制造。
　　在同質(zhì)化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力下，通寶不斷創(chuàng)新推陳，將基礎(chǔ)升降橫移類車(chē)庫(kù)升級(jí)換代到第十五代產(chǎn)品，推出曳引式停車(chē)設(shè)備，以及能停超大型豐田考斯特22座中巴的業(yè)內(nèi)最大停車(chē)設(shè)備。根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積淀，通寶專利擁有噴鋁防腐技術(shù)、防溜車(chē)(舒適技術(shù))、自動(dòng)校正技術(shù)等，研發(fā)與創(chuàng)新讓通寶停車(chē)設(shè)備形成了自己獨(dú)特的風(fēng)格，正在由生產(chǎn)制造向智能制造邁進(jìn)。公司先后被評(píng)為“河北省名牌產(chǎn)品”“河北省知名商標(biāo)”“河北省企業(yè)技術(shù)中心”“河北省高新技術(shù)企業(yè)”。
　　人與品質(zhì)相得益彰
　　通寶停車(chē)注重產(chǎn)品與人性的相互融合。公司員工時(shí)刻保持“紅線意識(shí)”，每個(gè)環(huán)節(jié)、每道工序、每個(gè)工件都會(huì)經(jīng)過(guò)層層檢驗(yàn)、層層把關(guān)。這種時(shí)刻保持的高度安全意識(shí)，使得通寶停車(chē)成為連續(xù)多年保持零事故率的立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠家。
　　業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)，該公司設(shè)備的獨(dú)到之處在于“通過(guò)人性化的設(shè)計(jì)將停車(chē)庫(kù)的高科技高性能發(fā)揮到最佳狀態(tài)”：一是高標(biāo)準(zhǔn)安全部件設(shè)計(jì)，設(shè)備部件都采用高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)計(jì)；二是獨(dú)有的故障代碼處理系統(tǒng)，清晰記錄故障情況，可以追蹤故障原因、運(yùn)行狀態(tài)信息；三是全方位抗震保護(hù)設(shè)計(jì)，設(shè)備主體結(jié)構(gòu)全部銷(xiāo)孔定位，螺栓聯(lián)接不允許現(xiàn)場(chǎng)切割焊接，符合抗震設(shè)計(jì)要求。
　　為了保障服務(wù)質(zhì)量，公司的售后服務(wù)隸屬集團(tuán)垂直管理。為保障客戶的基本服務(wù)需求，公司的備品備件中心距項(xiàng)目地距離不超過(guò)5千米。已在中國(guó)形成了5大客戶服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)管理中心的網(wǎng)絡(luò)布局，在全國(guó)28個(gè)省會(huì)及大中型城市建立了區(qū)域工程技術(shù)服務(wù)支持平臺(tái)、售后服務(wù)和配件管理平臺(tái)。