京唐城際鐵路將于12月30日開通運(yùn)營！

北京至唐山城際鐵路（以下簡稱“京唐城際鐵路”）將于12月30日開通運(yùn)營。作為京津冀交通一體化的標(biāo)志性工程，該鐵路的開通運(yùn)營對于進(jìn)一步完善京津冀地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化區(qū)域內(nèi)互聯(lián)互通，助力京津冀協(xié)同發(fā)展，便利沿線人民群眾出行具有十分重要的意義，助力“軌道上的京津冀”加速形成。

圖為唐山站

據(jù)了解，京唐城際鐵路起自北京城市副中心站，經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)，進(jìn)入河北省唐山市，接入天津至秦皇島高鐵唐山站，線路全長150公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)北京城市副中心、燕郊、大廠、香河、寶坻、玉田南、唐山西、唐山8座車站，其中北京城市副中心站正在建設(shè)中，燕郊站、唐山站為改擴(kuò)建車站，其他站為新建車站。

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開通運(yùn)營初期，京唐城際鐵路的列車由北京站始發(fā)終到，鐵路部門每天安排開行北京站至唐山站動(dòng)車組列車5對，站間最快1小時(shí)03分可達(dá)。在建的北京城市副中心站建成后，北京城市副中心站至唐山站間最快運(yùn)行時(shí)間預(yù)計(jì)為39分鐘。

圖為唐山西站

開通運(yùn)營前，京唐城際鐵路各專業(yè)設(shè)備已進(jìn)行了靜態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試和安全評估，軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通信信號系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)了綜合優(yōu)化調(diào)整。目前，該線路完全滿足高速鐵路安全、穩(wěn)定運(yùn)營要求，具備開通運(yùn)營條件。

來源：河北日報(bào)客戶端