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2020-12-27 20:29 上傳
12月26日上午9時許,中車唐山公司CR300BF-3011時速250公里“復興號”動車組擔當D4385次首發(fā)列車,滿載首批旅客,從銀川站駛向西安北站,標志著我國“八縱八橫”高速鐵路網重要組成部分——銀西高鐵正式通車運營。銀川至西安間最快旅行時間,由原來的11小時45分縮短至3小時4分,自此,寧夏、甘肅慶陽市納入全國高速鐵路網,慶陽市環(huán)縣、慶城縣等陜甘寧老區(qū)將結束不通火車的歷史,陜甘寧老區(qū)邁入高鐵時代。
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銀西高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網包頭(銀川)至海口通道重要組成部分,是國內首條穿越毛烏素沙漠邊緣和世界上規(guī)模最大黃土高原臺塬區(qū),一次性建成里程最長的有砟高速鐵路,也是串聯陜甘寧革命老區(qū)的首條高鐵。線路自銀川站引出,向東南經吳忠市進入甘肅省慶陽市、陜西省咸陽市,到西安市后引入西安北站。全長618公里,設計時速250公里/小時,預留350公里/小時提速條件。銀川和慶陽等地區(qū)通過西安樞紐與西成、大西、徐蘭等高鐵銜接,實現與全國高鐵網的互聯互通。
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擔當銀西高鐵首發(fā)列車的是中車唐山公司CR300BF型時速250公里“復興號”標準動車組,作為中國“復興號”動車組家族的新成員,因其車身采用“海空藍”顏色涂裝,該車型也被稱作“藍暖男”。12月24日,該型號動車組正式在連淮揚鎮(zhèn)鐵路上線運營,標志著中車唐山公司時速160公里至350公里“復興號”系列動車組全部投入運營。 |