唐山部分用戶拒絕將快件放入“豐巢”

　　近日，“豐巢快遞柜”執(zhí)行超時(shí)收費(fèi)的信息“刷屏”，很多市民也非常關(guān)注這個(gè)與自己切身利益相關(guān)的事件。連日來，不斷有讀者致電唐山晚報(bào)新聞熱線表達(dá)了他們對此事的看法和訴求。很多用戶表示，對于“豐巢”超時(shí)收費(fèi)的做法有些不滿，已經(jīng)開始拒絕將快件放入“豐巢快遞柜”。

　　據(jù)了解，“五一”假期前，深圳市豐巢科技有限公司宣布，自4月30日起，豐巢將對滯留快件的非會員用戶在超時(shí)12小時(shí)后收費(fèi)0.5元/12小時(shí)，3元封頂，法定節(jié)假日不計(jì)費(fèi)。同步推出的還有會員服務(wù)，月卡會員5元/月，季卡會員12元/季，有效期內(nèi)不限保管次數(shù)，每件快件可享受7天存放。目前，我市“豐巢快遞柜”已經(jīng)執(zhí)行此標(biāo)準(zhǔn)。那么，情況如何呢？記者進(jìn)行了探訪。

　　5月12日10時(shí)許，記者在西山電廠公房小區(qū)的“豐巢快遞柜”前看到，沒有快遞員在此投放包裹，也沒有居民前來取件�！耙郧斑@個(gè)時(shí)間段，好幾家快遞公司的快遞員都會忙著將快件投放入柜，但是最近幾天基本上都沒有看到有快遞員來投，即使有也就放一兩件包裹。”一位在快遞柜前小廣場遛彎兒的女士告訴記者。采訪中，記者看到一位大爺手里拎著兩件包裹進(jìn)入小區(qū)大門，大爺告訴記者，他是從旁邊河畔樓小區(qū)取來的包裹，“那里不收費(fèi)，放多久都沒事兒，我女兒告訴我，她讓快遞員把包裹放在菜鳥驛站了，不會再放入我們小區(qū)的‘豐巢快遞柜’�！彪S后，記者又來到多個(gè)有“豐巢快遞柜”進(jìn)駐的小區(qū)，發(fā)現(xiàn)情況都差不多，很多用戶開始抵制將快件放入“豐巢快遞柜”。

　　“難道讓我加班到一半，先回家取個(gè)快遞嗎？ 12個(gè)小時(shí)真的太短了，起碼24小時(shí)起吧�！币晃皇忻窀嬖V記者，他的快件很多都是早上8點(diǎn)多就放入柜子里，如果按照這個(gè)規(guī)則，他多半要付超時(shí)費(fèi)用�！皼]辦法，我只能拒絕快遞員放入快遞柜，讓他放入菜鳥驛站或者離家比較近的便利店也可以。我現(xiàn)在網(wǎng)購東西都會給賣家留言‘不要放豐巢’。”市民高女士認(rèn)為，“豐巢”超時(shí)收費(fèi)有點(diǎn)讓她難以接受，“主要是設(shè)置的時(shí)間太短，對我們上班族來說很不方便，而且我認(rèn)為豐巢的做法有欠妥當(dāng)，不能單方面說收費(fèi)就收費(fèi)，至少要有一個(gè)緩沖期，聽取一下我們廣大用戶的意見�！�

　　其實(shí)，“豐巢快遞柜”超時(shí)收費(fèi)事件，讓很多快遞小哥也感覺為難。采訪中，申通快遞一位小哥說，他和同行也一直在討論這個(gè)事件，大家都擔(dān)心以后工作越來越難�！俺瑫r(shí)收費(fèi)肯定會讓更多人要求送貨上門。根據(jù)我們以往的經(jīng)驗(yàn)，超時(shí)收費(fèi)就會有客戶在快要到期前給我們打電話，讓我們?nèi)ト〕鰜碓俜乓幌�，或者直接說取出來送上門。現(xiàn)在，我們每天都會收到很多客戶的電話，明確表示放入‘豐巢’就會拒收。我們中很多人今后會選擇送快遞上門，這樣的話，一單可以多賺0.8元到1元。有時(shí)也會征得用戶同意將快遞放在小區(qū)的代收點(diǎn)，但是這樣成本有點(diǎn)高，一般每件會被收取0.5元到0.7元�！辈稍L中，很多快遞小哥表示，現(xiàn)在都會盡量避免將快遞放入雙向收費(fèi)的快遞柜，因?yàn)橐坏╊櫩屯对V，自己的獎(jiǎng)金就會被扣，收入大打折扣。

　　面對質(zhì)疑，豐巢方面表示，末端交付工具的資源使用效率極為關(guān)鍵，高效率使用將有效降低配送公司的配送成本。為了保障更多消費(fèi)者能夠享受到安全穩(wěn)定的代收服務(wù)，同時(shí)保障用戶使用快遞柜的效率和準(zhǔn)確性，他們最終上線了會員服務(wù)。5月9日夜間，“豐巢”在其公眾號致信用戶表示，設(shè)置“12小時(shí)保管期限”就是基于這個(gè)派件高峰時(shí)段的推算。從上線會員功能以來，豐巢12小時(shí)內(nèi)取件比例提升了5個(gè)百分點(diǎn)，這意味著每天早上可以空出近百萬個(gè)格口。同時(shí)，豐巢表示將聯(lián)合快遞企業(yè)共同鼓勵(lì)大家盡早取件，其中順豐將會在近期率先推出早取件、贏紅包的活動(dòng)。記者在“豐巢快遞柜”的電子屏上看到，有“開通豐巢會員，最高送15元寄件券”的信息。

　　快遞柜，最初被認(rèn)為是解決快遞“最后一公里”服務(wù)的重要形式，是供應(yīng)鏈閉環(huán)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，能夠方便消費(fèi)者和快遞員，加速物流行業(yè)包裹投遞的效率。這次疫情期間，智能快遞柜的作用與價(jià)值又得到更加充分的體現(xiàn)。但誰來承擔(dān)成本？又該在哪里獲得商業(yè)回報(bào)？“付費(fèi)制”“超級會員”是快遞柜商家在向“會員”要效益，但是消費(fèi)者不能僅僅是被動(dòng)地接受，商家也應(yīng)考慮用戶的權(quán)益和訴求。

來源：環(huán)渤海新聞網(wǎng)