《人民日報》推出“共和國發(fā)展成就巡禮——河北”專刊，唐山成亮點

8月22日，《人民日報》推出“壯麗70年·奮斗新時代·共和國發(fā)展成就巡禮——河北”�？�，在10版“數(shù)讀河北”、12版“協(xié)同發(fā)展譜新篇”、14版“燕趙大地展新顏”中7次提到唐山，并以《唐山市：攜手京津 共興共贏》為題具體報道了唐山充分利用區(qū)位、產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢，與京津合作不斷走向深入，實現(xiàn)了資源共享、發(fā)展共贏的經(jīng)驗和做法。

《人民日報》10版刊發(fā)了報道唐山的兩張圖片：

唐山港曹妃甸港區(qū)

唐山南湖


《人民日報》12版刊發(fā)了報道唐山的一張圖片、一篇稿件：

唐車公司
攜手京津 共興共贏
“公司從南非進口錳礦，貨運手續(xù)辦理從15天減至兩三天，一年省下物流成本60萬元。”說起天津港與曹妃甸港之間首條外貿(mào)集裝箱班輪航線，曹妃甸綜保港務(wù)公司常務(wù)副總經(jīng)理李俊萍贊不絕口。

以往，由于河北省各港口國際遠(yuǎn)洋集裝箱航線少，大批外貿(mào)進口集裝箱貨物都選擇在天津港口岸辦理清關(guān)手續(xù)，再中轉(zhuǎn)至河北各港口。這不僅推高了物流成本，還給天津口岸通關(guān)效率造成壓力。
在協(xié)同發(fā)展的大背景下，津冀港口的協(xié)同合作也逐漸邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。新航線開通后，外貿(mào)進口集裝箱可享受到多重優(yōu)惠政策疊加，實現(xiàn)了兩港之間貨物的自由流動。天津港通關(guān)效率提升，津冀港口之間還形成了“境內(nèi)關(guān)外”的互聯(lián)互通，極大方便了跨境業(yè)務(wù)。
外貿(mào)航線增多，曹妃甸港區(qū)天然良港的優(yōu)勢得以彰顯。去年，港區(qū)貨物吞吐量達3.6億噸，同比增長17.4%；集裝箱吞吐量60萬標(biāo)箱，同比增長14.7%。在曹妃甸港區(qū)的推動下，唐山港去年貨物吞吐量躍升至全國沿海港口第三位。
2014年以來，唐山充分利用區(qū)位、產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢，與京津的合作不斷走向深入，“共興共贏”的生動故事越來越多。
京津外溢企業(yè)在唐山獲得長足發(fā)展，變大變強�！跋啾冗^去在北京門頭溝的生產(chǎn)基地，新廠場地更大，采用了更先進的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，效率大幅提升。由于緊鄰唐山港，物流成本也大大減少了。”落戶曹妃甸裝備制造園的鑫華源曹妃甸智能停車設(shè)備制造公司副總經(jīng)理師小雷說。
京冀曹妃甸協(xié)同發(fā)展示范區(qū)，津冀（蘆臺·漢沽）協(xié)同發(fā)展示范區(qū)，玉田中華老字號產(chǎn)業(yè)園，灤南大健康產(chǎn)業(yè)園……協(xié)同發(fā)展深入推進，大批京津產(chǎn)業(yè)落戶唐山，形成產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢，在特色模式和個性化服務(wù)中快速發(fā)展。
在京津眾多轉(zhuǎn)移項目中，先進制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)項目占比超過六成，高質(zhì)量項目成為唐山全新增長極。今年上半年，全市規(guī)模以上工業(yè)高新技術(shù)企業(yè)增加值同比增長22.3%；戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值同比增長31.8%，比上年同期加快19.1個百分點。
“京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施以來，唐山在全力承接京津產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進科技成果到唐山產(chǎn)業(yè)化，與北京企業(yè)開展資本、技術(shù)及股權(quán)合作等方面率先突破，一條優(yōu)勢互補、利益共享的協(xié)同發(fā)展之路越走越寬廣�！碧粕绞惺虚L丁繡峰說。
5年來，唐山謀劃實施了近500個億元以上京津合作項目，完成投資1500多億元，實現(xiàn)了資源共享、發(fā)展共贏。

摘自《人民日報》12版 記者 史自強 馬 晨

《人民日報》14版刊發(fā)了3張報道唐山的圖片，分別為：圖③今日唐山、圖④1976年震后唐山、圖⑦遷安市黃臺湖。

《人民日報》12版中還刊發(fā)了《鳳舞唐山》視頻的二維碼，讀者掃描后即可觀看。

來源：人民日報