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        如火如荼!唐山火車站東廣場(chǎng)將這樣“亮相”!
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        唐山火車站東廣場(chǎng)提升改造項(xiàng)目是唐山市“一港雙城”建設(shè)重點(diǎn)民生工程之一,是國(guó)慶70周年唐山市重大配套工程。5月8日東廣場(chǎng)封閉以后,全面進(jìn)入施工階段,目前,項(xiàng)目正在緊張進(jìn)行中。項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步完善東廣場(chǎng)功能,提升周邊環(huán)境和城市形象,優(yōu)化交通組織,為市民出行提供便利。


        東廣場(chǎng)改造項(xiàng)目總占地面積202畝,范圍主要為唐山火車站東廣場(chǎng)及站前路東側(cè)區(qū)域,提升改造內(nèi)容有跨站前路匝道橋、東擴(kuò)半圓道路、廣場(chǎng)硬化鋪裝、景觀綠化、水體噴泉、地下管線改造及2座公廁。共新建橋梁面積0.9萬(wàn)平方米,道路面積1.7萬(wàn)平方米,景觀綠化面積3.2萬(wàn)平方米,硬化鋪裝面積6.6萬(wàn)平方米,水體面積1.2萬(wàn)平方米,配套市政管線6967米。項(xiàng)目總投資概算2.2億元。


        “為自己家鄉(xiāng)貢獻(xiàn)力量,驕傲”

        在唐山火車站東廣場(chǎng),各種機(jī)械隆隆作響,工人們?cè)缫迅魉酒渚,熟練、迅速地在崗位上工作著。東廣場(chǎng)北側(cè)的落客平臺(tái)已經(jīng)被拆除,南側(cè)還保留著。北側(cè)老郵局建筑已被拆除,吊車、推土機(jī)、挖掘機(jī)等機(jī)械正在作業(yè),中間廣場(chǎng)展示著新東廣場(chǎng)的效果圖,南側(cè)原公交站點(diǎn)已被拆除,正在進(jìn)行道路整理。廣場(chǎng)東側(cè)進(jìn)門處,矗立著工程開通倒計(jì)時(shí)牌,顯示著距離開通還有“109天,2621個(gè)小時(shí)”。









        30歲的王元是唐山市樂亭人,作為項(xiàng)目一線工程部生產(chǎn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),他每天要做的就是協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度,為施工掃清施工障礙、創(chuàng)造工作面。據(jù)了解,近期,工人們正在整理廣場(chǎng)靠近站前路附近的地下管線,因?yàn)榭拷缆,管線十分復(fù)雜,所以比較費(fèi)事,為了保證項(xiàng)目進(jìn)程,保質(zhì)保量的完成任務(wù),王元和工友們“爭(zhēng)分奪秒”的留在工地上。王元稱,能在家門口,為家鄉(xiāng)做貢獻(xiàn),感覺很驕傲!





        10月1日前完成主體工程

        截至目前,東廣場(chǎng)改造項(xiàng)目橋梁下部結(jié)構(gòu)、承臺(tái)以上部分完成50%、管網(wǎng)工作完成85%以上,3500米原有管線已經(jīng)切改完成,按照要求,今年7月1日前完成橋梁下部結(jié)構(gòu)工程量的80%,10月1日前完成主體工程,達(dá)到橋梁、道路、廣場(chǎng)鋪裝、水體及噴泉投入使用,2020年4月底全部完工。







        新東廣場(chǎng)建成后,落客平臺(tái)將增寬,新增1個(gè)通行車道和1個(gè)人行道。新修建的落客平臺(tái)將從老郵局所在位置延伸環(huán)抱過(guò)站前路,交叉于新華西道,形成一個(gè)單向環(huán)形路,由北側(cè)上,由南側(cè)下。未來(lái),由新華道方右轉(zhuǎn)往上落客平臺(tái)方向行駛,不僅可選擇上平臺(tái),還可有其他兩個(gè)方向行駛,不僅如此,從站前路由北向南行駛也設(shè)計(jì)了道口可以直接駛?cè)肼淇推脚_(tái)。同時(shí),廣場(chǎng)南北兩側(cè)橋下會(huì)各設(shè)置一個(gè)廁所。站前路東側(cè)有一個(gè)類似半圓形的門戶植物區(qū),將進(jìn)行景觀綠化,水體噴泉建設(shè),給八方來(lái)客展示唐山市形象。







        預(yù)計(jì)十月一主體項(xiàng)目完工目前,項(xiàng)目共3500米原有地下管線已切改完成,橋梁樁基累計(jì)完成163根,占比83%,承臺(tái)、墩柱跟進(jìn)施工,橋體鋼箱梁同期加工制作。橋梁道路、管線、鋪裝已完成施工圖設(shè)計(jì),景觀綠化正在施工圖深化設(shè)計(jì)于6月15日前已全部完成。





        改造之前,站前路在300米范圍內(nèi)與火車站落客平臺(tái)匝道及新華西道存在多處平交,且平交口間距離小,沖突點(diǎn)多,交通擁堵嚴(yán)重等問題。東廣場(chǎng)改造項(xiàng)目完成后,附近交通將由原來(lái)的平面交通變成立體交通,將優(yōu)化交通組織,東廣場(chǎng)不僅僅再是單一的疏散旅客廣場(chǎng),還有著提升城市街景綠化、亮化、提供大眾休閑場(chǎng)所、優(yōu)化城市交通、展示城市形象的功能。
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