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2018-6-27 23:46 上傳
唐山交警支隊在智慧交通建設中,發(fā)現(xiàn)電子警察桿下約10至15米,車道分道線為實線的區(qū)域是違法行為抓拍盲區(qū)(以下簡稱“桿下黑”),早晚高峰期間駕駛員違法變道情況突出,由此引發(fā)的交通事故時有發(fā)生。為此,唐山交警通過對電子警察系統(tǒng)進升級,目前已巧妙的解決了“桿下黑”的問題。
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唐山交警利用“三個通過”創(chuàng)新取證方式,結合“正向+反向”雙重取證實現(xiàn)“桿下黑”問題的有效治理,即通過反向卡口識別車輛在到視覺死角區(qū)域前的所在的區(qū)域;通過電子警察確認在通過視覺死角區(qū)域后的;通過反向抓拍的車輛位置和正向取證的車輛位置對比確認,核定車輛是否存在視覺死角違法行為。
現(xiàn)場抓拍效果展示
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電警桿上的反向卡口抓拍的某白色轎車冀B*****的實時圖片,此時該車由第13車道駛入電警桿下。
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同一電警桿上的電警設備抓拍的同一白色轎車冀B*****的實時圖片,此時該車穿過電警桿,由第12車道駛出。
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同一輛車通過同一電警桿,它由反向卡口對應的13車道進入,電警對應的12車道駛出,故該車肯定在桿下存在變道行為,但是桿下為實線,因此將同一桿上的電警卡口的圖片進行合成,就可以將“桿下黑”進行違法取證。
來源:唐山交通安全微發(fā)布
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