交通運(yùn)輸部：京津保唐“1小時(shí)交通圈”2020年有望形成

京津冀將構(gòu)建多層次、全覆蓋的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，形成北京、天津、石家莊中心城區(qū)與新城、衛(wèi)星城之間“1小時(shí)通勤圈”，以及北京、天津、保定、唐山之間的“1小時(shí)交通圈”。
25日，交通運(yùn)輸部召開(kāi)2018年6月份例行新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部制定了《交通運(yùn)輸服務(wù)決勝全面建設(shè)小康社會(huì)開(kāi)啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》，對(duì)“十三五”后3年交通運(yùn)輸工作進(jìn)行了全面的部署。



加快形成“1小時(shí)通勤圈”其中，在服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略方面，將加快推進(jìn)京津冀交通一體化進(jìn)程，構(gòu)建多層次、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，形成京津石中心城區(qū)與新城、衛(wèi)星城之間“1小時(shí)通勤圈”，京津保唐“1小時(shí)交通圈”。

加強(qiáng)對(duì)雄安新區(qū)和冬奧會(huì)保障，高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)雄安新區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施，按照“1小時(shí)”轉(zhuǎn)場(chǎng)要求，加快推進(jìn)2022年冬奧會(huì)配套交通項(xiàng)目建設(shè)。



京津冀淘汰百萬(wàn)輛重柴貨車加強(qiáng)車輛結(jié)構(gòu)升級(jí)，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，交通運(yùn)輸部一方面將推廣使用新能源汽車，重點(diǎn)區(qū)域港口、機(jī)場(chǎng)、鐵路貨場(chǎng)等作業(yè)車輛采用新能源或清潔能源汽車替換。2020年年底，重點(diǎn)區(qū)域的直轄市、省會(huì)城市、計(jì)劃單列市建成區(qū)公交車全部更換為新能源汽車。
另一方面大力淘汰老舊車輛。重點(diǎn)區(qū)域采用經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、限制使用、嚴(yán)格超標(biāo)排放監(jiān)管等方式，以開(kāi)展柴油貨車超標(biāo)排放專項(xiàng)整治為抓手，嚴(yán)格實(shí)施道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量限值準(zhǔn)入制度，大力推進(jìn)國(guó)三及以下?tīng)I(yíng)運(yùn)柴油貨車提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)和“油改氣”的老舊燃?xì)廛囕v。到2020年底，京津冀及周邊地區(qū)淘汰國(guó)三及以下?tīng)I(yíng)運(yùn)中重型柴油貨車100萬(wàn)輛以上。



來(lái)源：河北發(fā)布