唐山這倆車舉世震驚！

       5月20日8點18分，隨著71320次長達1.4公里萬噸列車緩緩駛?cè)氩⑼？控S潤西站。以此為標志，由北京鐵路局唐山機務(wù)段首次擔當牽引值乘任務(wù)的唐呼線（唐山—呼和浩特）灤平東至曹妃甸西間萬噸列車正式開行。

        客車高速化，貨車重載化。作為鐵路發(fā)展建設(shè)“一體兩翼”不可或缺的重要組成部分，這是衡量和解讀一個國家鐵路運營管理水平、技術(shù)裝備能力以及整體工業(yè)實力、國民經(jīng)濟發(fā)展程度重要的參數(shù)與指標。

        據(jù)悉，這次由北京鐵路唐山機務(wù)段首次擔當值乘任務(wù)的萬噸列車，這是鐵路總公司和北京鐵路局貫徹落實黨中央“持續(xù)實施大氣污染防治行動，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”，積極踐行“公轉(zhuǎn)鐵”戰(zhàn)略部署和要求的具體實踐。同時，也是北京鐵路局首次擔當值乘萬噸列車任務(wù)，是黨的十九大后中國鐵路進入新時代滿足人民群眾出行需求、助力國民經(jīng)濟建設(shè)和轉(zhuǎn)型升級兩大重要舉措和改革方向之一。

      為做好萬噸列車開行任務(wù)，從今年3月份開始，北京鐵路局就對唐呼線（唐山—呼和浩特）管內(nèi)行車組織、軌道、信號及接觸網(wǎng)線路等基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施進行了升級改造。從5月20日起北京鐵路局唐山機務(wù)段將肩負起灤平東站至曹妃甸西站間萬噸列車牽引任務(wù),并按照運能運量需求達到計劃每天20對滿編運輸。列車全程運行289.6公里，運行時間約為270余分鐘，沿途跨越或穿越京哈、京山和津秦高鐵等鐵路線路。一列萬噸列車合計有105輛車組成，長度近1400米，總重1.0518萬噸，按圖定20對開滿計算，每天合計運輸煤炭達21.0360萬噸。僅此一項，鐵路部門就相當于每天在京津冀區(qū)域內(nèi)緩解與減少3506輛重載卡車對道路交通和空氣污染的影響。

        屆時在中國鐵路誕生地——唐山，延綿近1.4公里長的鋼鐵巨龍與“和諧號”、“復(fù)興號”高鐵列車交相輝映，將成為中國鐵路進入新時代在京津冀區(qū)域內(nèi)新的地平線，同時也為“交通強國 鐵路先行”的深刻內(nèi)涵和歷史傳承作出最好的詮釋。

來源：海外網(wǎng)