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        河鋼唐鋼汽車橋殼鋼首次供貨亞洲最大車橋生產(chǎn)基地
        tangshan 發(fā)表于:2018-4-3 09:09 復(fù)制鏈接 發(fā)表新帖
        閱讀數(shù):1951
        近日,河鋼唐鋼為亞洲最大車橋生產(chǎn)基地定制生產(chǎn)的66.34噸Q460QK汽車橋殼鋼軋制成功并發(fā)往客戶。經(jīng)檢驗(yàn),產(chǎn)品尺寸、表面質(zhì)量、力學(xué)性能等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到了客戶標(biāo)準(zhǔn)要求。
        Q460QK主要用于汽車橋殼,是安裝主減速器、差速器、半軸、輪裝配基體,其主要作用是支承并保護(hù)主減速器、差速器和半軸。橋殼用鋼應(yīng)兼?zhèn)鋸?qiáng)度高、冷彎、拉延成形性能好及焊接性能優(yōu)越的特點(diǎn),并要求屈強(qiáng)比足夠低。
        該公司主動(dòng)識(shí)別客戶需求,了解到此類產(chǎn)品曾出現(xiàn)過(guò)折彎分層的缺陷,因此,在成分設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮中心偏析和帶狀組織的影響,通過(guò)合理設(shè)計(jì)碳、錳含量,解決了鑄坯中心偏析的問(wèn)題。同時(shí),為保證客戶對(duì)產(chǎn)品強(qiáng)度的要求,添加Nb、Ti等微合金元素,發(fā)揮微合金的析出強(qiáng)化和細(xì)晶強(qiáng)化作用,最終使成品抗拉強(qiáng)度達(dá)到620MPa,屈服強(qiáng)度達(dá)到530MPa,帶狀組織、夾雜物控制良好,冷彎性能優(yōu)異,完全滿足客戶的需求。
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