2017年,首鋼京唐公司汽車板生產(chǎn)完成170萬噸,超額完成全年160萬噸的任務(wù)目標(biāo)。幾年來,集團(tuán)公司汽車板生產(chǎn)銷售量已累計(jì)完成600萬噸。600萬噸汽車板可以制造1000萬輛汽車,打個(gè)直觀的比喻,這些汽車頭尾相接至少可繞地球1圈。
2010年首鋼京唐汽車板認(rèn)證試制,2011年完成首個(gè)7萬噸,再到2017年的170萬噸,京唐公司汽車板以每年70%的增長率快速增長。在"量"變的基礎(chǔ)上,京唐公司汽車板也完成了從低端到高端的"質(zhì)"變。從連退到鍍鋅、從軟鋼到高強(qiáng)、從內(nèi)板到外板,京唐公司汽車板逐漸完成從低端產(chǎn)品到精品板材的全面升級(jí)。2011年12月,京唐公司與北京汽車制造廠有限公司合作的整車白車身成功下線,京唐公司具備了整車供貨能力。如今,京唐公司汽車板已經(jīng)具備高端高強(qiáng)度鋼1180兆帕汽車板的生產(chǎn)及穩(wěn)定供貨能力。
從自主品牌到合資品牌,京唐公司汽車板市場占有率不斷擴(kuò)大,京唐汽車板已開展了包括寶馬汽車、上汽大眾、長安福特、眾泰、東風(fēng)等合資和自主汽車企業(yè)的產(chǎn)線、材料及零件認(rèn)證工作,品牌效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)。 |