唐山高速公路“二師兄”突發(fā)車禍！

2017年2月7日中午，在西外環(huán)高速下行951公里處，一輛拉載活豬的貨車因爆胎發(fā)生側(cè)翻單方交通事故。事故造成一頭豬死亡，其余九頭豬不同程度受傷（駕駛員未受傷）。后經(jīng)交警和現(xiàn)場群眾的共同努力將所有活豬安全轉(zhuǎn)運，及時清澈事故現(xiàn)場，高速公路恢復通行。








（自覺排隊！等待轉(zhuǎn)運的豬豬）


"砰"的一聲巨響，車頭一偏……如果碰到這種情況，車主很可能是遇到了輪胎使用中最令人意外的、也是最危險的狀況——"爆胎"。















在爆胎發(fā)生時，很多補救措施往往都是百害而無一利，所以如果在行駛時突然爆胎了，一定不要用下意識的方式去補救。

比如急轉(zhuǎn)方向盤、大力剎車都是絕對不能采取的措施！在高速公路上，這樣做等于是自殺，因為爆胎后采取這類行為的后果就是100%的失控，甚至翻車。



爆胎后處理辦法:
1、爆胎后最好的應對辦法就是：緊握方向盤，其他什么都不做，待車輛穩(wěn)定后再緩慢制動并駛離主干道。切記不要緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。

2、前輪輪胎爆胎：因為前輪關乎汽車的轉(zhuǎn)向，爆胎對汽車的行駛路線就會有很大的影響。因此，前輪爆胎時第一個動作是緊急握住方向盤，待穩(wěn)定后再緩慢制動并駛離主干道。


在此過程中一定不能反復猛打方向盤，同時也不能急踩剎車，停穩(wěn)后在車輛后方豎立警示三角牌，防止二次事故。

3、后輪輪胎爆胎：與前輪爆胎相比，后輪爆胎就不是那么危險。車主只要握好方向盤就可以，然后反復一下一下地踩踏制動踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂后輪胎所承受的壓力。記住，不要過分用力踩制動踏板。

4、若無備用胎又在附近找不到修理點時，應打開雙跳燈，慢行至汽車修理廠，或請求救助。如有備胎，必須找一塊平坦的硬地進行更換，盡量避免在斜坡處換胎，以免千斤頂滑落而出事故。

如何預防高速汽車爆胎
1上高速前一定要細致檢查。2在車上裝一套胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。3做輪胎防扎處理。4定期將輪胎換位。5定期修正車輪平衡度。

突然發(fā)現(xiàn)障礙物，怎么才能保命？
車速120以上，前方突然發(fā)現(xiàn)障礙物，怎么辦才能保命？
有個細節(jié)，請大家仔細回憶一下，高速公路上開車突然發(fā)現(xiàn)前方有雜物，或者前車突然變道，車主的第一反應是什么？
絕大部分的人是打方向，最要命的是，打方向之前不會看后視鏡。在緊急情況下先動方向絕對是陋習，在高速行駛的狀態(tài)下，方向盤微微的晃動，都會讓車體有巨大的偏移，如果車主養(yǎng)成了大幅度急打方向的習慣，高速上絕對致命。

1、下圖中，左前方的黑車不明原因?qū)е铝慵�飛出，此時白色轎車速度很快，選擇急打方向躲避雜物，最終導致車輛嚴重失控


在高速上一定要雙手開車，3-9點握盤，并且出現(xiàn)任何事情的第一反應一定是緊握方向。有車友問，4-10點握盤可不可以？這是一種老式握法，問題的關鍵是，車主能否在慌亂的情況下回正方向？

2、下圖的黑色車輛也是個非常典型的案例，黑色車輛違反了讓速不讓道的原則，當它左前方的越野車強行并道，它選擇的不是降速而是打方向，從而導致了慘痛的后果。

還是那句話，關鍵時候靠習慣，不會有時間讓車主去思考，所以平時就應該養(yǎng)成良好的習慣。平時習慣好不好，高速上一下就檢驗出來了，不要拿一車人的生命去下賭注。

所以各位車主請一定要記住，高速上遇到事情，請第一時間緊握方向盤，同時踩剎車降速！不要迷信ESP，很多時候電子功能只能錦上添花，不能雪中送炭，能救大家的只有安全意識和良好的習慣！