9月21日起“雙排車”禁入河北高速！車輛限載標準噸數(shù)降低！

【綜合自河北省交通運輸廳官方微信“燕趙行”、石家莊公安交警】
導讀按照交通運輸部聯(lián)合多部委發(fā)布的《關于進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》和《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》：自2016年9月21日起，我省嚴禁雙排車輛運輸車進入高速公路。統(tǒng)一執(zhí)法標準長期以來，交通運輸部門負責依據(jù)車輛軸荷和路橋承載能力進行超限管理，公安部門負責按照行駛證標注載質(zhì)量進行超載管理。



2004年，國家出臺《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》強制性標準中，雖然提出了車輛生產(chǎn)標準，但是在實際執(zhí)行中，各部門依舊按照各自標準執(zhí)行，造成超限與超載標準不統(tǒng)一、車輛管理與車輛生產(chǎn)標準不統(tǒng)一等問題。
此次新規(guī)出臺，對各項標準進行了統(tǒng)一。實施“一超四罰”新規(guī)定明確，各地公安交通管理部門和公路管理機構在執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)超限超載車輛，除依法責令卸載并處罰外，還會將有關信息抄送道路運輸管理機構，由道路運輸管理機構按照《公路安全保護條例》的規(guī)定，對1年內(nèi)違法超限運輸超過3次的貨運車輛和貨運車輛駕駛?cè)恕?年內(nèi)違法超限運輸?shù)呢涍\車輛超過本單位貨運車輛總數(shù)10%的運輸企業(yè)實施處罰，并對貨運場所經(jīng)營者依法實施處罰。
簡單說即，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)超限超載車輛，各有關部門將依情形分別對貨運車輛、車輛駕駛?cè)恕⑦\輸企業(yè)、貨運場所經(jīng)營者予以處罰。狠抓“兩個源頭”新規(guī)針對與超限超載相關的車輛生產(chǎn)、改裝、銷售、注冊、市場準入、檢驗、使用和路面檢查執(zhí)法等全過程、各環(huán)節(jié)，逐一落實了責任主體，明確了措施手段，提出了具體要求，將治超重心從事中、事后向事前轉(zhuǎn)移，從源頭遏制非法超限超載行為。
一是狠抓車輛生產(chǎn)和改裝源頭監(jiān)管。
開展貨車生產(chǎn)改裝、銷售企業(yè)及產(chǎn)品集中清理，嚴格追究法律責任；規(guī)范機動車產(chǎn)品許可與認證、特殊車輛出廠檢驗、委托改裝、產(chǎn)品一致性評價、違規(guī)生產(chǎn)責任追究等行為；加強貨車登記和檢驗，對不符合標準、與產(chǎn)品公告不一致的車輛，不得予以注冊登記，對檢驗不合格的車輛，不得出具檢驗合格報告。
二是狠抓貨物裝載源頭監(jiān)管。
重點加強礦山、水泥廠、港口、物流園區(qū)等貨物集散地排查，確定重點貨運源頭單位，報地方政府批準后向社會公布；加強重點貨運源頭單位貨物裝載工作的監(jiān)管，從源頭杜絕超限超載車輛上路行駛；清理取締公路沿線的非法煤場、砂石料場及其他貨物分裝站場，杜絕貨車中途加載。開展“三項行動”為確保治超工作取得實效，自9月21日起，全國將開展“三個專項行動”：
一是開展為期一年的整治貨車非法改裝專項行動，通過加強車輛生產(chǎn)、銷售、改裝、登記檢驗、使用等環(huán)節(jié)監(jiān)管，從車輛生產(chǎn)源頭嚴厲打擊違法行為，推動形成健康合法的市場秩序。
二是開展為期一年的整治公路貨車違法超限超載行為專項行動，全面推進路警聯(lián)合執(zhí)法，按照調(diào)整后的超限超載認定標準，統(tǒng)一認定違法行為，嚴厲打擊超限超載車輛上路行駛違法行為。
三是開展為期兩年的車輛運輸車聯(lián)合執(zhí)法行動，分階段開展整治，第一階段督促企業(yè)將嚴重違規(guī)的“雙排車”限期整改為“單排車”，第二階段督促企業(yè)將“單排車”整改為GB1589要求的標準化車型。>>>>被禁的雙排車“雙排車”是指上下兩層均雙排裝載或上層雙排裝載下層單排裝載，且不符合國家標準的車輛運輸車，車型如下圖所示。



這兩種都屬于“雙排車”

9月21日起，我省嚴禁雙排車輛運輸車進入高速公路>>>>“單排車”暫時允許過渡運行“單排車”是指上下單排裝載，以及尾部裝載的乘用車至少有一軸裝載于車輛運輸車車廂后立柱以內(nèi)的，不符合國家標準的車輛運輸車。暫時允許過渡運行的“單排車”單排裝載方式如下圖所示， 2016年9月21日~2018年6月30日，暫時允許本方案發(fā)布之日前注冊登記的“單排車”過渡運行。


單排車


單排裝載暫時允許過渡運行暫時允許過渡運行的單排裝載方式不得斜向裝載、橫向裝載、三層裝載，也不允許乘用車雙軸裝載于車輛運輸車車廂后立柱外側(cè)，如下圖所示。

斜向裝載　　

橫向裝載

三層裝載　　

乘用車雙軸裝載于車輛運輸車車廂后立柱外側(cè)公路貨運車輛超限超載認定標準1二軸貨車車貨總重還應當不超過行駛證標明的總質(zhì)量。2除驅(qū)動軸外，下文中的二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車，每減少兩個輪胎，其總質(zhì)量限值減少3噸。3安裝名義斷面寬度不小于425mm輪胎的掛車及其組成的汽車列車，驅(qū)動軸安裝名義斷面寬度不小于445mm輪胎的載貨汽車及其組成的汽車列車，其總質(zhì)量限值不予核減。4驅(qū)動軸為每軸每側(cè)雙輪胎且裝備空氣懸架時，3軸和4軸貨車的總質(zhì)量限值各增加1噸；驅(qū)動軸為每軸每側(cè)雙輪胎并裝備空氣懸架、且半掛車的兩軸之間的距離d≥1800mm的4軸鉸接列車，總質(zhì)量限值為37噸。5下文中未列車型，根據(jù)《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589-2016）規(guī)定，確定相應的總質(zhì)量限值。

來源：河北交通廣播