10月4日8時(shí)整,湖南張吉懷高鐵首趟試運(yùn)行列車從懷化南站開(kāi)出,向北往張家界西站方向一路疾馳而去,這標(biāo)志著“湘西最美高鐵”——張吉懷高鐵進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段,正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
張吉懷高鐵于2016年12月開(kāi)工建設(shè),正線全長(zhǎng)246.9公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,初期營(yíng)運(yùn)時(shí)速310公里。線路北起張家界市,經(jīng)湘西土家族苗族自治州吉首市,南至懷化市,沿線共設(shè)7座客運(yùn)車站。其中張家界西站、懷化南站為既有站,芙蓉鎮(zhèn)、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽(yáng)西為新建車站。沿線有張家界武陵源、芙蓉鎮(zhèn)、矮寨大橋、鳳凰古城等知名的景點(diǎn),被稱為“湘西最美高鐵”。
張吉懷高鐵在張家界西站與黔張常鐵路接軌,在懷化南站與滬昆高鐵、懷邵衡鐵路接軌。目前從張家界到懷化乘坐普鐵列車需要4個(gè)小時(shí)左右,張吉懷高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,從張家界到懷化將縮短一半以上時(shí)間。線路開(kāi)通后,對(duì)改善沿線交通出行條件、促進(jìn)沿線旅游資源開(kāi)發(fā)、助力沿線地區(qū)鄉(xiāng)村振興、實(shí)現(xiàn)湖南區(qū)域均衡布局等都具有重要意義。
廣鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,張吉懷高鐵啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來(lái),已順利完成了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容。10月4日,張吉懷高鐵開(kāi)始運(yùn)行試驗(yàn),主要進(jìn)行運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬及應(yīng)急演練,檢驗(yàn)各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性,為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供技術(shù)依據(jù),后續(xù)將按照運(yùn)行圖進(jìn)行列車運(yùn)行。
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