注意！京滬高鐵浮動(dòng)票價(jià)來了

京滬高鐵浮動(dòng)票價(jià)來了

       京滬高鐵自23日起對(duì)相關(guān)車次票價(jià)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，開始實(shí)行浮動(dòng)票價(jià)。
       根據(jù)京滬高鐵公司此前公告，23日起，京滬高鐵公司對(duì)京滬高鐵運(yùn)行時(shí)速300至350公里的高鐵動(dòng)車組列車公布票價(jià)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，改變目前固定票價(jià)的做法，根據(jù)客流情況，區(qū)分季節(jié)、時(shí)段、席別、區(qū)段等，建立靈活定價(jià)機(jī)制，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，有升有降。
       各站間執(zhí)行票價(jià)將以公布票價(jià)為上限，實(shí)行多檔次、靈活升降的票價(jià)體系，為旅客出行提供更多選擇。京滬間二等座初期最低票價(jià)498元、降幅10%，最高票價(jià)598元、漲幅8%。
　　京滬高鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2011年6月30日京滬高鐵開通運(yùn)營以來，客流運(yùn)量大幅增長，平均客座率高位運(yùn)行，九年多來始終執(zhí)行單一票價(jià)，未能體現(xiàn)出產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的差異化和優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的原則，定價(jià)市場(chǎng)化程度不高。
　　該負(fù)責(zé)人表示，此次調(diào)整中票價(jià)有升有降。按照旅客對(duì)圖定旅行時(shí)間、席別服務(wù)的不同需求合理調(diào)整票價(jià)，讓廣大旅客有更多的出行選擇，同時(shí)體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，統(tǒng)籌考慮圖定旅行時(shí)間和客座率等因素，合理安排列車票價(jià)檔次。

中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)資料圖 邢宇攝

高鐵購票可選“靜音車廂”

       2020年12月24日起，鐵路部門在京滬高鐵、成渝高鐵的部分車次試點(diǎn)“靜音車廂”服務(wù)。
       12月23日起，旅客通過鐵路12306網(wǎng)站、手機(jī)App、自動(dòng)售票機(jī)等渠道購買京滬高鐵、成渝高鐵指定車次車票時(shí)，如需提供“靜音車廂”服務(wù)，可根據(jù)系統(tǒng)提示自愿選擇購買“靜音車廂”車票，“靜音車廂”設(shè)在3號(hào)車廂（二等座車）。旅客乘坐“靜音車廂”時(shí)，請(qǐng)配合遵守“靜音”約定。
       1.請(qǐng)?jiān)凇办o音車廂”內(nèi)保持安靜。
       2.請(qǐng)使用各類電子設(shè)備時(shí)佩戴耳機(jī)或關(guān)閉音源外放功能。
       3.請(qǐng)將手機(jī)調(diào)至靜音或震動(dòng)狀態(tài)。
       4.請(qǐng)?jiān)诮哟螂娫捇蛳嗷ソ徽剷r(shí)離開“靜音車廂”。
       5.請(qǐng)攜兒童出行的旅客照看好您的孩子，避免喧嘩。

明年1月20日全國鐵路調(diào)圖

       2021年1月20日零時(shí)起，全國鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，增開旅客列車325列，主要貨運(yùn)通道增開貨物列車114列。調(diào)圖后，全國鐵路客貨列車開行總量分別達(dá)到10203列、20513列，鐵路客貨運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升，調(diào)圖后的旅客列車車票將于12月22日陸續(xù)開始發(fā)售。
此次調(diào)圖主要變化體現(xiàn)在：

充分運(yùn)用新線資源
提升區(qū)域運(yùn)輸能力

       2020年底和2021年初，多條鐵路新線開通運(yùn)營。此次調(diào)圖中，鐵路部門充分利用新線資源，安排開行高鐵、普速和貨物列車，提升區(qū)域運(yùn)輸能力。
       已經(jīng)開通的連云港至鎮(zhèn)江高鐵，調(diào)圖后每日開行動(dòng)車組列車最高達(dá)124列，實(shí)現(xiàn)了蘇北、蘇中地區(qū)與長三角中心城市的無縫對(duì)接，連云港至鎮(zhèn)江最快2小時(shí)9分可達(dá)；
       已經(jīng)全線開通運(yùn)營的鄭州至太原高鐵，調(diào)圖后每日開行動(dòng)車組列車最高達(dá)74列，晉東南等地與中東部地區(qū)的時(shí)空距離進(jìn)一步縮短，鄭州至太原最快旅行時(shí)間由原來繞行石家莊的3小時(shí)38分壓縮至兩地直通2小時(shí)24分；
       已經(jīng)全線開通運(yùn)營的新疆北疆鐵路環(huán)線、格庫鐵路，調(diào)圖后每日開行旅客列車6列、貨物列車10列，結(jié)束了南疆、北疆部分地區(qū)不通鐵路的歷史，進(jìn)一步提高了新疆鐵路運(yùn)輸能力。
       將于調(diào)圖前開通運(yùn)營的銀川至西安、合肥至安慶、鹽城至南通、北京至沈陽高鐵，北京至雄安新區(qū)城際鐵路，福州至平潭、大理至臨滄鐵路，調(diào)圖時(shí)按照日常線、周末線、高峰線開行列車，將有效提升陜甘寧、京津冀、長三角、海峽西岸、云南地區(qū)和進(jìn)出關(guān)通道客運(yùn)能力，釋放相關(guān)線路貨運(yùn)能力。
       特別是銀川至西安高鐵的開通，讓寧夏首次進(jìn)入全國高鐵網(wǎng)；鹽城至南通高鐵的開通，將形成山東、江蘇東部沿海地區(qū)至蘇滬杭的最快通道，青島經(jīng)連云港、鹽城、南通，至上海最快4小時(shí)54分可達(dá)。

優(yōu)化列車開行方案
著力滿足旅客需求

       此次調(diào)圖中，鐵路部門根據(jù)客流變化，在既有高鐵、普速線路精準(zhǔn)制定客車開行方案，增開動(dòng)車組列車日常線88列、周末線2列，變更運(yùn)行區(qū)段44列，調(diào)整運(yùn)行徑路29列。
       青島至榮成城際鐵路、南京至安慶高鐵動(dòng)車組按時(shí)速250公里達(dá)速運(yùn)行，旅行時(shí)間最快分別壓縮12分、13分。
       成渝高鐵按時(shí)速350公里達(dá)速運(yùn)行，使用復(fù)興號(hào)開行動(dòng)車組列車50列，成都至重慶最快62分鐘可達(dá)，同城效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)。
       優(yōu)化部分普速旅客列車開行方案，佳木斯至北京的K350次旅行時(shí)間由27小時(shí)32分壓縮至23小時(shí)37分，太原至上海的K374/371次、�？谥凉�爾濱西的Z112/113次列車旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮。

提升貨物運(yùn)輸能力
助力新發(fā)展格局

       根據(jù)煤炭、糧食等重點(diǎn)物資運(yùn)輸需要，在京哈、津山、沈山、渝懷、焦柳、襄渝等主要貨運(yùn)通道增開貨物列車114列。
       圍繞中歐班列、西部陸海新通道需求變化，優(yōu)化貨運(yùn)班列開行方案，調(diào)圖后中歐班列73列、中亞班列30列、陸海新通道班列6列、沿江班列11列，精準(zhǔn)服務(wù)“一帶一路”建設(shè)和我國對(duì)外貿(mào)易發(fā)展。

統(tǒng)籌疫情防控和運(yùn)輸組織
讓廣大旅客安全放心

       全面貫徹中央秋冬季常態(tài)化疫情防控決策部署，在運(yùn)輸組織中統(tǒng)籌考慮疫情防控工作需要，嚴(yán)格控制列車超員率，加強(qiáng)進(jìn)出站旅客體溫檢測(cè)，提醒旅客全程佩戴口罩，保持安全距離，特別是在春運(yùn)期間，及時(shí)安排加開列車，提供充足運(yùn)力，精心做好站車疫情防控，讓廣大旅客安全放心。
       鐵路部門提示，調(diào)圖后的旅客列車車票，將于12月22日陸續(xù)開始發(fā)售，旅客朋友可通過鐵路12306網(wǎng)站、客戶端、微信等渠道查詢，也可關(guān)注各地鐵路部門發(fā)布的動(dòng)態(tài)信息和各大火車站公告，以便合理安排行程。

來源:綜合新華社、“中國鐵路”微信