唐山被稱冀東北一哥，僅為三線城市，卻是工業(yè)超強的交通樞紐

　　唐山被稱冀東北一哥，僅為三線城市，卻是工業(yè)超強的交通樞紐，河北唐山是一個極其特殊的城市，建國后就有“京津唐”的美稱， 這個唐指的是河北唐山， 充分看到唐山工業(yè)的盛況，在全國工業(yè)歷史上占有光輝的地位。

　　唐山的工業(yè)力量屬于“瘦死的駱駝比馬大”的城市， 現(xiàn)在落后于南方很多工業(yè)發(fā)達的城市，但在重工業(yè)產業(yè)方面還占一席之地， 這里誕生了中國第一個機械化采煤礦、第一條標準軌距鐵路、第一臺蒸汽機車、第一桶機理水泥，鼎盛時期的唐山有多強？

　　從剛建國時唐山的市區(qū)劃分來看，1949年10月1日，中華人民共和國成立后，全國許多地市在地委，甚至在小縣城的時候，唐山就已經是大城市了， 我想知道當時現(xiàn)在的省會石家莊的城區(qū)，70年前還是個小縣的規(guī)模， 唐山市已經是名副其實的省管轄市，城區(qū)管轄區(qū)域規(guī)模達到12個。

　　至今，關于經濟實力，河北省內的經濟實力，特別是工業(yè)產業(yè)的“領導力哥哥”是唐山而不是石家莊， 可以看出唐山經濟實力的強大， 去年2018年，河北省GDP為3.6萬億元，其中第一位是唐山，石家莊是省會，但與唐山不同近千億，全國相距30多名，唐山位于冀東北，是東北地區(qū)進出關內的交通樞紐，中國的第一站建于唐山，那就是唐山站， 唐山是河北省內唯一擁有東南西北四個車站的城市，分別是唐山東站、唐山南站、唐山西站、唐山北站，加上唐山站，平臺規(guī)模達到7臺16線，形成了完整的城市交通樞紐網絡， 特別是唐山站，建于清光緒7年間的公元1881年，用于1882年，至今已有130多年的歷史，是中國最早的車站， 唐山站的歷史比鄭州站早20年，可以看到當時唐山鼎盛時期的地位。

　　許多來唐山旅行的朋友欽佩唐山工業(yè)史的光輝，無視唐山的山川美景， 其實唐山也是有名的觀光之城，是河北省的北部市區(qū)，很多都有長城遺跡， 唐山也不例外， 唐山市北部的山地也分布著長城古跡， 這些長城和北京的精致景點完全不同， 這里的長城風貌古樸，原汁原味，匯集明長城的精華，匯集數百公里的長城線，轉移到西水中長城，唐山還有人工形成的南湖公園，這個公園的前身是溧煤礦采煤塌陷區(qū)， 開灤煤礦開采的歷史和唐山站的歷史一樣悠久，已經有一百多年的歷史，開灤煤礦經過130多年的持續(xù)開采，上面的地面逐漸塌陷，多年來，形成了1800多公頃的大面積采煤塌陷區(qū)， 唐山人民經過多年管理和生態(tài)改造，利用雨水集約，逐漸形成湖泊，水域面積達11.5平方公里，綠地面積達16平方公里。