“十三五”時期,全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想,貫徹新發(fā)展理念,抓緊抓實(shí)交通工作“四條主線”,奮發(fā)進(jìn)取,事爭一流,全市累計改造農(nóng)村公路2390.9公里,公路通車總里程達(dá)到1.69萬公里。在全省率先實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速,奮力譜寫了交通強(qiáng)國唐山新篇章,為全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了堅強(qiáng)的交通保障。
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2020-12-10 21:24 上傳
高速公路量質(zhì)齊升,路網(wǎng)建設(shè)日趨完善。“十三五”期間,京秦高速、遷曹高速、唐廊高速等重點(diǎn)項目相繼通車,高速公路密度增至每百平方公里5.51公里,形成了“三縱四橫五支線”的高速公路布局。在全省率先實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速,實(shí)現(xiàn)所有縣城10分鐘上高速,相鄰縣之間形成了“30分鐘”交通圈,客流、物流通行效率顯著提升,為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐。 “四好農(nóng)村路”建設(shè)亮點(diǎn)紛呈,交通先行助力鄉(xiāng)村振興!笆濉逼陂g,全市累計改造農(nóng)村公路2390.9公里,公路通車總里程達(dá)到1.69萬公里,等級公路比例達(dá)到100%,縣、鄉(xiāng)級農(nóng)村公路管養(yǎng)機(jī)構(gòu)設(shè)置率100%。遷安市被授予“四好農(nóng)村路”全國示范縣稱號,遵化市、樂亭縣、豐南區(qū)、遷西縣、灤州市、灤南縣被授予省級示范縣稱號。農(nóng)村因路而美、農(nóng)業(yè)因路而興、農(nóng)民因路而富,農(nóng)村群眾獲得感、幸福感、安全感大大提升。 交通領(lǐng)域污染防治成果顯著,綠色發(fā)展水平不斷提高。我市在全省率先創(chuàng)建“無超城市”,建成科技治超站點(diǎn)36個,政府公示源頭企業(yè)達(dá)到607家,查處超載超限車輛占全省的40%,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的“雙豐收”。全域治超工作在全省名列前茅,全省治超現(xiàn)場會在我市召開,經(jīng)驗向全省推廣。2020年,我市把推廣新能源出租車作為助力生態(tài)建設(shè)的重要舉措,在市中心區(qū)投放500輛新能源出租車,實(shí)現(xiàn)改善空氣質(zhì)量、提升管理服務(wù)水平、增加經(jīng)營效益的“多方共贏”。 交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型蝶變,綜合運(yùn)輸保障能力持續(xù)提升。2019年,我市創(chuàng)建全國首批綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市,成為全省唯一、全國首批14個示范城市之一。唐山機(jī)場堅持“客貨并舉、商旅并重”的原則,開通多條固定航線及臨時航線,進(jìn)一步暢通了唐山對外聯(lián)系的空中通道。旅客吞吐量由2016年的24.1萬人次,到2019年底連續(xù)3年突破50萬人次。道路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量達(dá)到1157.04億噸公里,增速自2016年連續(xù)5年位居全省前列。 交通改革活力迸發(fā),行業(yè)發(fā)展動力十足!笆濉睍r期,市交通部門牢牢把握現(xiàn)代交通運(yùn)輸綜合體系建設(shè)的時代要求,著眼長遠(yuǎn)、立足當(dāng)前,統(tǒng)籌謀劃,加快交通運(yùn)輸改革創(chuàng)新,著力推進(jìn)行業(yè)治理能力和治理體系現(xiàn)代化建設(shè)。我市綜合執(zhí)法改革在全省率先完成市級支隊組建;市管通行費(fèi)改革基本完成,唐山高速公路集團(tuán)有限公司正式成立。18項審批事項完成劃轉(zhuǎn),交通部門職能作用更加凸顯。 今年以來,面對突如其來的新冠肺炎疫情,交通系統(tǒng)迅速投入疫情防控“主戰(zhàn)場”,堅決落實(shí)市委、市政府賦予的交通管控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)交通保障職責(zé),全面實(shí)施交通場所消殺和車輛人員檢測,構(gòu)建起科學(xué)嚴(yán)密的交通聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制,取得交通運(yùn)輸疫情阻擊戰(zhàn)的重大勝利。轉(zhuǎn)入疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)“兩線作戰(zhàn)”后,落實(shí)“五個一”工作機(jī)制,幫助交通企業(yè)渡過難關(guān),在全市率先建立“一對一”包聯(lián)制度,精準(zhǔn)推送惠企政策,保障運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)有序運(yùn)行。在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中,交通系統(tǒng)全員在崗,始終戰(zhàn)斗在一線,用實(shí)際行動詮釋了交通人的使命擔(dān)當(dāng)。 “十四五”時期,全市交通系統(tǒng)將始終堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),聚焦“三個努力建成”目標(biāo)要求,牢牢把握“奮力譜寫交通強(qiáng)國唐山篇章”新定位,深入落實(shí)“33458”工作思路,發(fā)揚(yáng)“嚴(yán)、實(shí)、細(xì)、快、久”的工作作風(fēng),在交通工作中貫徹“爭第一、創(chuàng)唯一”的要求,落實(shí)好“十四五”各項目標(biāo)任務(wù),在開啟新時代“三個努力建成”新征程中擔(dān)重任、挑大梁。提升創(chuàng)新發(fā)展水平,增強(qiáng)發(fā)展新動能。堅持創(chuàng)新引領(lǐng)、科技支撐、智慧驅(qū)動,全力推進(jìn)全域治超、工程建設(shè)新材料應(yīng)用、交通信息化建設(shè)等重點(diǎn)工作,加快交通綜合信息監(jiān)管平臺建設(shè),在全省率先實(shí)現(xiàn)科技治超。提升協(xié)調(diào)發(fā)展水平,推進(jìn)交通一體化建設(shè)。 計劃“十四五”期間全市公路通車?yán)锍绦略?000公里、總里程突破2萬公里;高速公路“三縱五橫”和“雙環(huán)”格局、國省干線公路“五縱六橫八聯(lián)”格局全面形成,不斷提升公路路網(wǎng)服務(wù)水平。提升綠色發(fā)展水平,形成交通運(yùn)輸發(fā)展與生態(tài)文明建設(shè)相互促進(jìn)的良好局面。在重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)集中發(fā)力,打好“繞城、治污、抑塵、減排”的污染防治“組合拳”。加快推進(jìn)市中心區(qū)3506輛出租車更新為新能源出租車的步伐,實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域環(huán)境更加優(yōu)化,公路通行環(huán)境大幅改善,堅決打贏污染防治攻堅戰(zhàn),助力全市空氣質(zhì)量持續(xù)好轉(zhuǎn)。提升開放發(fā)展水平,著力打造交通先行強(qiáng)力支撐作用。 唐山機(jī)場作為對外開放的重要窗口,將著眼長遠(yuǎn)發(fā)展,完善航線網(wǎng)絡(luò)布局,加快機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高機(jī)場客運(yùn)承載能力,推進(jìn)客貨運(yùn)量穩(wěn)步提升,著力打造冀東北部樞紐機(jī)場。提升共享發(fā)展水平,打造群眾滿意交通。堅持以人民為中心的原則,著眼于物流降本增效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)高效,優(yōu)先發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、“公轉(zhuǎn)鐵”等運(yùn)輸方式,大力推廣“一票制”“一卡通”等優(yōu)化群眾出行服務(wù)的便捷系統(tǒng),加快打造京津唐半小時經(jīng)濟(jì)圈、生活圈、旅游圈。 |