福建省首列有軌電車在中車唐山公司下線

　　9月16日上午，中車唐山公司為福建省南平市武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通項目研制的首列100%低地板現(xiàn)代有軌電車順利下線。這是在福建省即將開行的首列現(xiàn)代有軌電車，開啟了福建省城市軌道交通新時代。列車將服務武夷新區(qū)旅游觀光線路，為全線按時通車運營奠定了堅實基礎。

　　福建省南平市武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通項目是福建省100個“重中之重”項目之一，也是全省第一條采用PPP模式建設的有軌電車項目。線路全長26.43km，沿線設南平市高鐵站、固縣站、城村站、楓坡站、興田站等10座車站。該項目也是中車唐山公司在國內承接的首個軌道交通PPP項目，由中車唐山公司負責項目的投融資、建設、運營、更新及維護等全生命周期管理，并研制12列100%低地板有軌電車。

　　武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通項目車輛秉承國際領先的設計理念，采用防腐蝕的鋁合金材質，重量輕且強度大。整列車為4輛編組的單鉸接100%低地板現(xiàn)代有軌電車，最高運營速度為70km/h，最大載客量394人，是有軌電車行業(yè)的高端車型。

　　中車唐山公司在列車的工業(yè)設計上，為客戶量身定做且獨具匠心。白紅橙色調的車身寓意熱情奔放，更加體現(xiàn)了車輛的現(xiàn)代感、速度感及武夷新區(qū)當?shù)氐奶攸c。車廂內，空間寬敞明亮，淺灰色的地板、橫排軟包座椅、寬敞明亮的觀光窗、造型別致的多媒體顯示屏，使乘客的乘坐體驗更加舒適。車內照明具有自動感光功能，可根據室內光照自動調節(jié)燈具照度。此外，列車設有殘疾人愛心區(qū)域，更加體現(xiàn)了列車設計中的人文關懷。列車穿行在武夷旅游景區(qū)，與煙雨、云霧、溪魚相伴，讓乘客沉浸在青山綠水中流連忘返。

　　武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通項目車輛選用中車唐山公司具有自主知識產權的獨立輪轉向架，轉向架兩側的兩個車輪以軸橋相連接，區(qū)別于傳統(tǒng)直軸轉向架，該技術國際領先。列車還采用了國際先進的單鉸接技術，每輛車的車體重心下方僅配置一臺轉向架，具有動力學性能優(yōu)良、車輛兼容能力強、線路適應性強等優(yōu)點。每輛車的中部還設有鉸接裝置，具有三個方向上的自由度，可以使列車擺動自由，水平轉動。此外，列車的車門上還安置了紅外線自動開關系統(tǒng)，對乘客乘車起到更好地保護作用，車上的乘客計數(shù)系統(tǒng)，也便于車輛運營時乘客數(shù)量的統(tǒng)計。

　　中車唐山公司與海西地區(qū)的合作由來已久，依托泉州基地，實現(xiàn)“福建車，泉州造”。多年來，中車唐山公司積極貫徹落實與福建省政府簽訂的“合作協(xié)議”，全方位參與福建省軌道交通建設，先后中標福州地鐵1號線、廈門地鐵1號線等重要線路車輛采購項目，唐車制造的高端產品助力福建省軌道交通蓬勃發(fā)展。