曹妃甸港中區(qū)一港池20萬噸級航道工程項目通過立項審批

       日前，曹港集團《唐山港曹妃甸港區(qū)中區(qū)一港池20萬噸級航道工程可行性研究報告》取得省發(fā)改委批復。這標志著該項目成功通過立項審批，為下步工作順利推進奠定了堅實基礎(chǔ)。

       曹妃甸港區(qū)中區(qū)一港池是曹妃甸港海上交通流最密集的水域，建有煤炭、散雜、件雜、集裝箱等各類深水泊位48個，其中通用散貨三期工程水工結(jié)構(gòu)為20萬噸級�，F(xiàn)有航道條件不能滿足20萬噸級大型散貨船舶靠泊需求，港口生產(chǎn)瓶頸問題較為突出。

       作為引領(lǐng)港區(qū)發(fā)展的旗艦，曹港集團認真貫徹落實習近平總書記“三個努力建成”重要指示精神，致力于將曹妃甸港打造成為“一帶一路”的重要節(jié)點、東北亞地區(qū)經(jīng)濟合作的便捷通道，持續(xù)完善港口功能，全面推動重大基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)進程。為充分挖掘深水大港優(yōu)勢，有效利用一港池不易淤積的天然優(yōu)質(zhì)條件，破解中區(qū)一港池航道等級掣肘，曹港集團啟動了唐山港曹妃甸港區(qū)中區(qū)一港池20萬噸級航道工程。根據(jù)行業(yè)審批要求，航道工程需要拋泥區(qū)的支撐，曹港集團“克服重重困難，化解種種難題”，積極協(xié)調(diào)國家生態(tài)環(huán)境部為項目提供了提前開展前期工作的函件，為加速項目立項提供條件。

       20萬噸級航道建成后將有效化解一港池生產(chǎn)瓶頸，吸引環(huán)渤海地區(qū)大宗貨物向曹妃甸港轉(zhuǎn)移，進而推動港口轉(zhuǎn)型升級，為曹妃甸港建設(shè)世界一流綜合貿(mào)易大港奠定堅實基礎(chǔ)。