國際油價大跌，國內(nèi)會降價嗎？

       3月9日，國際油價暴跌，創(chuàng)自1991年海灣戰(zhàn)爭來單日最大跌幅。專家預(yù)判，今年油價或?qū)⒊掷m(xù)下行，低油價將給受疫情沖擊較大的交通運輸業(yè)帶來直接利好，總體上對我國經(jīng)濟利大于弊。
       其實，沙特突然打響全面價格戰(zhàn)，就是要占據(jù)石油市場主導(dǎo)地位。同時，不排除沙特與俄羅斯配合“演雙簧”的可能性。

       3月9日，世界原油期貨市場一片腥風(fēng)血雨，倫敦布倫特原油期貨價格開盤即大跌30%，盤中最低觸及31.02美元/桶，紐約輕質(zhì)原油期貨價格最低達到27.96美元/桶，繼上周五收盤下跌10.07%之后又重挫32%。
       統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，這是自1991年海灣戰(zhàn)爭以來，世界石油市場發(fā)生的最嚴重一次大震蕩。  那么，國際油價暴跌對我國將有什么影響？下一輪成品油調(diào)整將會有何變化？針對這些問題，記者采訪了有關(guān)專家。
       業(yè)內(nèi)人士認為，當(dāng)前中國疫情不斷好轉(zhuǎn)，國際疫情防控形勢卻日顯嚴峻，全球經(jīng)濟增長堪憂，交通運輸業(yè)受到影響較大，成品油和航空煤油需求大幅下降，一季度石油需求由升轉(zhuǎn)降，油價下降幅度出乎市場預(yù)料。  此次國際油價大跌對國內(nèi)經(jīng)濟有何影響？專家預(yù)判，今年油價或?qū)⒊掷m(xù)下行。我國是世界上第二大原油消費國，低油價總體上對我國經(jīng)濟利大于弊。一季度我國經(jīng)濟受疫情沖擊明顯，生產(chǎn)環(huán)節(jié)存在不同程度供需錯位，價格上漲壓力加大，原油價格下跌直接導(dǎo)致石化產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品價格下降，這將給受疫情沖擊較大的交通運輸業(yè)帶來直接利好，有利于經(jīng)濟迅速恢復(fù)。   

       原油既是生產(chǎn)原料、又是消費原料，是經(jīng)濟發(fā)展的重要能源之一。進口成本下降，對降低整個經(jīng)濟運行成本都是利好。此外，成品油降價還將給消費市場帶來直接利好。預(yù)計下周國內(nèi)成品油調(diào)價窗口將大幅下調(diào)汽柴油價格，加上高速公路免收通行費，隨著疫情的緩解，這將直接刺激居民交通出行，壓抑的需求會加速釋放。  按照現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格機制，國內(nèi)油價根據(jù)國際原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，新一輪調(diào)價窗口將于3月17日24時開啟。市場預(yù)測，此輪國內(nèi)油價將迎來大幅下調(diào)，甚至有可能觸發(fā)“地板價”機制。也就是說，成品油價格調(diào)控下限水平定為每桶40美元，即當(dāng)國內(nèi)成品油價格掛靠的國際市場原油價格低于每桶40美元時，國內(nèi)成品油價格不再下調(diào)。
       卓創(chuàng)資訊分析師楊霞認為，本輪調(diào)整成品油價格觸發(fā)“地板價”可能性較小。據(jù)了解，“地板價”所對應(yīng)的40美元/桶紅線，更多的是參考多種油價本周期均值，原油均價高于40美元/桶部分，成品油或仍將按以往周期價格幅度調(diào)整，低于40美元/桶均價的部分不作調(diào)整。因距離調(diào)價窗口尚有幾個工作日，從當(dāng)前綜合原油均價看，本輪成品油出現(xiàn)“地板價”可能性較小。

       新聞多一點
       沙特打響原油價格戰(zhàn)弦外有音  3月9日，國際油價暴跌，創(chuàng)自1991年海灣戰(zhàn)爭來單日最大跌幅。油價暴跌拖累國際金融市場，包括歐美市場在內(nèi)的世界主要股市全面下跌，美國標普500指數(shù)甚至觸發(fā)美股史上第二次熔斷機制。
       “黑天鵝”雖然是突然降臨，卻事出有因。
       造成國際能源市場極大恐慌的直接原因是石油輸出國組織（歐佩克）與以俄羅斯為首的非歐佩克產(chǎn)油國未能就今年3月底以后的原油減產(chǎn)協(xié)定達成一致。俄羅斯拒絕了沙特的減產(chǎn)要求，這意味著2016年結(jié)成的沙特俄羅斯限產(chǎn)保價聯(lián)盟徹底破裂。從4月1日開始，各石油生產(chǎn)國將不再受生產(chǎn)限額約束。
       如果說談判破裂尚在意料之中，接下來沙特的動作卻出乎市場預(yù)料。 沙特單方面宣布從3月7日起大幅降低銷往歐洲、遠東和美國等市場的原油價格，折扣幅度創(chuàng)下近20年來最高水平。  與此同時，沙特還暗示如有需要將增加產(chǎn)量，甚至達到1200萬桶/日的紀錄水平。  面對如此赤裸裸的價格戰(zhàn)威脅，俄羅斯不甘示弱，立即公布俄政府擁有1400億美元的財富基金，足以在未來幾年支撐每桶石油25美元至30美元的低價。  市場分析人士說，沙特與俄羅斯兩國打起價格戰(zhàn)，就像兩個龐然大物闖進瓷器店，只會留下災(zāi)難現(xiàn)場。

       突發(fā)事件可能造成一時恐慌，但真正決定石油市場價格走勢的還是供求關(guān)系。歷史上曾多次因為地緣政治危機或是戰(zhàn)爭影響，出現(xiàn)石油供應(yīng)短缺，致使油價暴漲的情況。眼下，世界石油價格恰恰是掉進“需求陷阱”，表現(xiàn)為預(yù)期需求不足，供應(yīng)卻不斷增加，石油價格呈現(xiàn)出連續(xù)破位下跌走勢。
       一方面，美國、巴西等國持續(xù)增產(chǎn)，圭亞那等新油氣區(qū)塊投入生產(chǎn)，影響著國際石油市場供需格局。
       另一方面，根據(jù)歐佩克預(yù)測，2020年全球原油需求增幅預(yù)計為日均48萬桶，低于2019年12月份預(yù)測的日均110萬桶。  而且，新冠肺炎疫情對2020年尤其是上半年全球經(jīng)濟的影響可能超出預(yù)期，也給石油需求帶來負面影響。  高盛分析認為，即便歐佩克與非歐佩克產(chǎn)油國仍有機會達成協(xié)議共同額外減產(chǎn)，也不足以阻止全球石油市場自由式下落，今年第二季度全球石油供應(yīng)過剩已是定局。
       在此情況下，沙特突然宣布增產(chǎn)，打響全面價格戰(zhàn)，就是要占據(jù)石油市場主導(dǎo)地位，其目標似乎直指俄羅斯等非歐佩克產(chǎn)油國，迫使其早日返回談判桌前并接受限產(chǎn)協(xié)議。
       去年年末，歐佩克與非歐佩克主要產(chǎn)油國宣布加大減產(chǎn)力度，將2020年第一季度原油減產(chǎn)額度從每日120萬桶上調(diào)至每日170萬桶，沙特等國仍將繼續(xù)自愿實施額外減產(chǎn)。國際油價隨之明顯上漲。

       但是，新增減產(chǎn)額度并不能有效改變市場供求均衡，因為這一協(xié)議并不牢固，比如沙特試圖讓其他國家分擔(dān)其超額減產(chǎn)負擔(dān)，伊拉克、尼日利亞等重要產(chǎn)油國也都希望增加出口份額。更何況世界石油市場上另一個重要玩家正一步步地侵占地盤。國際能源署承認，美國有望在2020年末或2021年初成為石油凈出口國。預(yù)計美國今年原油日產(chǎn)量可達1320萬桶，比2019年增加90萬桶。美國不僅意圖取代沙特頭號產(chǎn)油國地位，還要逐漸占領(lǐng)歐洲龐大的油氣市場，其矛頭直指沙特和俄羅斯。為了占領(lǐng)歐洲市場，特朗普政府不遺余力地全面排擠、阻擊俄羅斯對歐天然氣供應(yīng)，頻頻發(fā)動針對俄石油企業(yè)的制裁，包括阻撓即將完工的“北溪二號”管道項目。
       沙特發(fā)起價格戰(zhàn)并非首次。早在2014年，沙特就曾大規(guī)模增產(chǎn)，試圖用低油價打擊美國頁巖油開發(fā)，最終無功而返，不得不拉攏俄羅斯等24個產(chǎn)油國集體實施減產(chǎn)。經(jīng)過此役，美國不僅實現(xiàn)了能源獨立，其頁巖油氣生產(chǎn)也取得巨大成功。但也有分析指出，當(dāng)年美國頁巖油氣生產(chǎn)商主要靠從資本市場融資最終勝出，目前頁巖油氣生產(chǎn)商普遍債務(wù)纏身，能否應(yīng)對此次挑戰(zhàn)尚存懸念。
       由此看來，沙特此番痛下決心拋棄限產(chǎn)保價策略投入價格戰(zhàn)，可謂一箭雙雕，進可攻，退可守。
       同時，不排除與俄羅斯配合“演雙簧”的可能性，俄羅斯與沙特可能不謀而合，打壓原油價格將美國頁巖油氣生產(chǎn)商擠垮。即使達不到此目的，起碼能拖慢美國油氣進軍國際市場的步伐。
       預(yù)計，這場危機仍將持續(xù)一段時間，直到市場在劇烈震蕩后重新找到平衡點。如此，幾大主要玩家如何進一步博弈，值得密切觀察。