唐山：水曹鐵路年底將建成通車

　　北京日報(bào)消息(記者 白波)日前，唐山市委常委、副市長、京冀曹妃甸協(xié)同發(fā)展示范區(qū)黨工委書記楊華森接受北京日報(bào)記者專訪時(shí)表示，水曹鐵路年底將建成通車。
　　記者：發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”的保障。唐山將如何加強(qiáng)鐵路項(xiàng)目系統(tǒng)建設(shè)，提升鐵路集疏運(yùn)能力？
　　楊華森：在唐山既有“四縱七橫”(四縱：遷曹、唐呼、唐遵、卑水鐵路；七橫：大秦、京哈、津山、津秦客專、七灤、漢南、唐曹鐵路)地區(qū)客貨運(yùn)鐵路網(wǎng)基礎(chǔ)上，唐山從港口集疏和大宗貨物裝卸車能力、企業(yè)鐵路專用線建設(shè)、城際客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、后方干線通道、地區(qū)路網(wǎng)整體優(yōu)化方面，推進(jìn)既定區(qū)域鐵路集疏運(yùn)系統(tǒng)提升和大宗物料運(yùn)輸企業(yè)鐵路專用線建設(shè)。
　　去年，唐山地區(qū)完成鐵路建設(shè)投資50多億元，包括唐曹鐵路、水曹鐵路、京唐城際鐵路、鋼鐵企業(yè)專用線提升改造等。今年，唐山計(jì)劃完成鐵路建設(shè)投資170多億元，包括水曹鐵路、京唐城際鐵路、新建重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)鐵路專用線、唐山港曹妃甸港區(qū)和京唐港區(qū)礦石裝車系統(tǒng)、遵小鐵路改造提升、曹妃甸港池島站和曹妃甸港集團(tuán)鐵路專用線。
　　唐曹鐵路、水曹鐵路兩條地方鐵路干線將構(gòu)成唐山港集疏港的重要后方通道。唐曹鐵路已于去年10月31日實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)運(yùn)營，12月28日實(shí)現(xiàn)客運(yùn)運(yùn)營，曹妃甸直通北京動(dòng)車組開通在即。今年年底，地方企業(yè)合資水曹鐵路建成通車，將把唐山中北部礦區(qū)和唐山港緊密聯(lián)系起來。遷曹鐵路擴(kuò)能改造、團(tuán)瓢莊至遵化南聯(lián)絡(luò)線、漢曹鐵路、唐曹鐵路東延等鐵路集疏運(yùn)體系建設(shè)項(xiàng)目將具備啟動(dòng)建設(shè)條件。