4月20日起至年底！非機動車闖紅燈、逆行等違法行為將被嚴查！

從省公安廳交通管理局傳來消息，我省將從4月20日至年底，在全省開展非機動車交通違法集中整治行動，并確定了每月15日為全省統(tǒng)一行動日。

行動明確了三個整治重點

重點違法行為：

非機動車，尤其是電動自行車闖紅燈、逆行、占用機動車道行駛、越線停車等4類交通違法行為。

重點整治的道路：

城市區(qū)（含縣城區(qū)，下同）示范路口、嚴管街；非機動車交通違法多發(fā)、交通事故頻發(fā)、秩序混亂的城市區(qū)道路。

重點整治的時段：

早晚高峰時段，各地摸排研判的非機動車違法多發(fā)時段。

對非機動車闖紅燈、逆向行駛、占用機動車道等嚴重影響交通安全的違法行為，嚴格按照《道路交通安全法》及相關法律法規(guī)落實扣車、罰款等處置措施，并錄入違法系統(tǒng)。

對拒不配合執(zhí)法的違法駕駛?cè)�，依法取證，嚴厲打擊。對非機動車駕駛?cè)藶橥赓u、快遞人員且有多次違法的，將抄告相關企業(yè)和行業(yè)主管部門。

電動自行車實施新國標

在今天，《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761-2018）強制性國家標準正式實施。

電動自行車車新國標規(guī)定 什么車才能上路？

電動自行車需具備腳踏騎行能力，整車質(zhì)量禁超55kg ，最高時速不超過25km/h 。

如果是超標 的電動自行車，按照電摩處理，上牌照及駕照流程跟機動車類似 ;

如果不超標 ，則按照非機動車處理，不需要牌照 ，牌照登記注冊需根據(jù)各地管理辦法執(zhí)行。

新國標側(cè)重于車輛的安全性能，增加了許多車輛結(jié)構(gòu)和配置方面的要求，內(nèi)容更加完善、合理，標準整體上更加嚴格。

標準中對“整車標志”的規(guī)定，提高了車輛的可溯源性；強調(diào)整車防篡改性能，防止因車輛被改裝造成其性能與原車有所差異，對于安全管理具有重要幫助。

明確了電動車劃分依據(jù)，最高設計車速限值25km/h，整車質(zhì)量55kg，電動機額定連續(xù)輸出功率400W。交通管理等部門可有效對車輛進行登記，方便管理，提高電動車在道路上的行駛安全。

標準中規(guī)定發(fā)出提示音的車速為15km/h，且對提示音的聲壓級進行了規(guī)定，該規(guī)定可以保障電動車在非機動車道內(nèi)以安全的速度行駛。

標準中反射器、前燈和后燈的安裝要求，對于提高電動車的夜晚騎行安全性具有重要幫助。

標準對零部件的要求更加嚴格，對企業(yè)的研發(fā)能力也提出了一定要求，如淋水涉水性能、防火性能和阻燃性能，特別是電器安全方面的要求和無線電騷擾特性等，對于使用安全性具有重要幫助新

近幾年，我們可以看到市面上具有腳踏能力的電動車逐漸減少，取而代之的都是近似摩托車車型的電動車，給交通管理工作帶來一定挑戰(zhàn)。

我們都知道，摩托車有嚴格的管理規(guī)定，摩托車駕駛?cè)藨�持有相應準駕車型的駕駛證，但電動車卻沒有，存在極大安全隱患。新國標中強制電動車具有腳踏騎行能力，為其歸入非機動車管理提供了依據(jù)。