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        記者新春走基層:長(zhǎng)途客車(chē)司機(jī)的無(wú)奈與期盼
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           2月8日,農(nóng)歷小年。雖然春運(yùn)已持續(xù)了幾天時(shí)間,但唐山長(zhǎng)途客運(yùn)汽車(chē)東站依然稍顯冷清,沒(méi)有春運(yùn)的緊張感。
          當(dāng)天上午11時(shí),記者按約好的時(shí)間在東站出站口附近找到了長(zhǎng)途客車(chē)司機(jī)田師傅,他左手正拎著一個(gè)塑料袋,里面是一份熱氣騰騰的板面。"怕你們來(lái)早了找不到我們,就讓她在車(chē)?yán)锏戎o她買(mǎi)回來(lái)吃了!"樸實(shí)的田師傅邊說(shuō)邊把記者帶上車(chē),將面條遞給妻子張大姐。田師傅和張大姐是跑唐山至樂(lè)亭縣龐各莊鄉(xiāng)長(zhǎng)途客車(chē)的一對(duì)夫妻檔,今年都51歲了,他們每天往返一趟,除了每年的年三十和初一,二人從未多歇過(guò)一天。
          "今年我們沒(méi)有春運(yùn)!"田師傅和記者并排坐在長(zhǎng)途客車(chē)的前排座位上,開(kāi)口便提到了生意真是難做。張大姐則把裝面條的塑料袋放進(jìn)一只碗里,在司機(jī)座位旁邊低頭吃起來(lái)。"原來(lái)春節(jié)前我們最忙碌,有時(shí)還要加開(kāi)一兩趟。現(xiàn)在可好,前兩天我們居然走了次\'光板兒&rsquo;……"沒(méi)等田師傅說(shuō)完,張大姐停住正在攪動(dòng)面條的手調(diào)侃道:"咱們那天有伴兒,東站還有兩輛車(chē)也是這樣情況!"田師傅所說(shuō)的"光板兒",就是長(zhǎng)途車(chē)跑了一趟,卻沒(méi)有上來(lái)一位乘客,只運(yùn)了一車(chē)座位。
          "是不是你們發(fā)車(chē)的時(shí)間與多數(shù)乘客出行時(shí)間不太一致?"面對(duì)提問(wèn),田師傅抬了抬下巴,示意記者向窗外方向張望。"你看,車(chē)站那邊放著好多客車(chē)呢,都是近兩年陸續(xù)停運(yùn)的,F(xiàn)在就是乘客太少了,哪個(gè)時(shí)間段發(fā)車(chē)都上不來(lái)人啊!"田師傅的語(yǔ)氣中充滿(mǎn)了無(wú)奈。說(shuō)話(huà)時(shí),一輛又一輛客車(chē)從出站口開(kāi)出來(lái),田師傅的目光則追隨著每一輛車(chē),大致報(bào)出車(chē)上乘客的人數(shù)。不一會(huì)兒,與田師傅相鄰?fù)\?chē)的長(zhǎng)途司機(jī)薛師傅也湊過(guò)來(lái)。平時(shí),這些客車(chē)都是每天往返一次,中間在東站大約要待六個(gè)多小時(shí),司機(jī)們要么在車(chē)上睡覺(jué),要么就聚在一起聊天。"有的線(xiàn)路天天賠錢(qián),停運(yùn)就是賺錢(qián)啊!"薛師傅的話(huà)伴著一聲嘆息。他說(shuō),現(xiàn)在堅(jiān)持跑車(chē)的司機(jī)和乘務(wù)員多數(shù)是夫妻,雇人成本太高了,兩口子跟車(chē)走就算是打零工呢!
          隨著人們生活水平的提高,私家車(chē)增多了,選擇乘出租車(chē)走遠(yuǎn)道兒的也多了,導(dǎo)致長(zhǎng)途客運(yùn)整體行業(yè)遇冷。時(shí)代的進(jìn)步,帶給長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)主的是陣陣寒流。
          "那你們未來(lái)怎么打算?"記者話(huà)音未落,田師傅和薛師傅幾乎異口同聲:"接著跑車(chē)唄,扔扔不得,撂撂不得!"田師傅說(shuō),現(xiàn)在坐車(chē)的群體大多集中在"兩頭兒",即老人和孩子,他們不會(huì)開(kāi)車(chē),總不能沒(méi)長(zhǎng)途車(chē)可坐。車(chē)主們還有一個(gè)期盼:唐山市現(xiàn)在已將長(zhǎng)途客車(chē)的高速過(guò)橋費(fèi)減半了,說(shuō)不準(zhǔn),將來(lái)有一天還會(huì)給長(zhǎng)途車(chē)一些補(bǔ)貼呢,畢竟他們承擔(dān)著部分公共服務(wù)的職能。他們同時(shí)期待,有關(guān)部門(mén)能進(jìn)一步整頓一下"黑出租",以?xún)艋粕介L(zhǎng)途客運(yùn)市場(chǎng)。
          為了更好地服務(wù)乘客,田師傅現(xiàn)在還盡量滿(mǎn)足一些人的特殊要求,比如稍微繞一下路多送一程,打通乘客回家的"最后一公里"。"現(xiàn)在村村通的水泥路修得都特別好,多送乘客幾步道兒根本都不是事兒!"田師傅的語(yǔ)氣輕快起來(lái)。的確,農(nóng)村地區(qū)道路網(wǎng)近年來(lái)正在進(jìn)一步完善,據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2017年底,唐山市建成的農(nóng)村道路超過(guò)538公里。
          通常春節(jié)放假,有不少長(zhǎng)途客車(chē)要停運(yùn)。但田師傅說(shuō),不管客人多少,他今年還是只休大年三十和初一兩天時(shí)間,初二照例正常發(fā)車(chē)。"你這個(gè)財(cái)迷!"薛師傅揶揄一句,兩人都笑了。
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