百年老站重啟運(yùn) 東行客車暖民心

1月18日，一條喜訊刷爆唐山朋友圈。這一天，沉寂已久的老火車站再度成為熱點(diǎn)。這一天，清晨的曙光傾灑人們記憶的情懷，我市在停運(yùn)旅客列車多年的百年鐵路線——老京(北京豐臺)山(山海關(guān))線唐山南站至古冶段區(qū)間，重新開通旅客列車。"百年老站重啟運(yùn)，東行客車暖民心。這是市委、市政府，鐵路及古冶區(qū)等相關(guān)部門為民開通的民心專列車，是不折不扣的幸福工程，老百姓打心眼兒里感謝政府為市民辦了一件大好事。"欣喜掛在臉上，一大早，購買首發(fā)車車票的市民劉國臣動情地表達(dá)全家人的心聲。
快速、準(zhǔn)點(diǎn)!唐山南站至古冶開行只需21分鐘
首發(fā)火車。1月18日早7時20分，人們翹首以盼的唐山南至古冶旅客列車順利開通，從唐山南站開往古冶站的K7651次列車?yán)�響長笛，緩緩駛出站臺。這標(biāo)志著停運(yùn)22年的中國第一座火車站——唐山南站再度開通客運(yùn)業(yè)務(wù)。
唐山南站至古冶站間鐵路長約26公里，每天開行10列，旅客乘坐火車從古冶站到唐山南站只需21分鐘，親民票價4元，比乘坐公交車節(jié)省約1小時，唐山市區(qū)以及古冶區(qū)周邊的旅客往來辦事、串親訪友變得更加方便快捷通暢。"首發(fā)的列車是一部營運(yùn)15年以上的綠皮車，共分四個車廂，首批乘客有70多人。自1月18日運(yùn)行至今，唐山南至古冶間增開的管內(nèi)快速列車共有5對，每趟客車能容納460余人，經(jīng)\'七灤線’運(yùn)行平穩(wěn)。"唐山南站工作人員高峰介紹說。
對于重新開通的客車，家住古冶區(qū)，今年63歲的張秀臣老人高興地說："做夢也沒想到時隔20多年，還能坐上火車從古冶到唐山。"20多年前，他從古冶到唐山上班坐的就是火車，"隨著火車停運(yùn)，只能坐公交車上班，要1個半小時才能到市里，遇上堵車就沒準(zhǔn)啥時到了。沒想到這趟列車能再次開通，真是便民利民的大好事。"
榮耀、厚重!百年老站的前世今生
作為百年老站，唐山南站曾在1976年唐山大地震中遭到毀滅性的破壞，震后在原址上重建，于1983年11月15日建成交付使用，一直到1996年停辦客運(yùn)業(yè)務(wù)。古冶站建于1889年，古冶鐵路機(jī)務(wù)段為我國首個鐵路機(jī)務(wù)段。
唐山南至古冶間增開的管內(nèi)快速列車經(jīng)過的"七灤線"曾經(jīng)是津山鐵路正線的一部分，是中國自建的最早的鐵路之一。其中"七灤線"上的唐山南——胥各莊段是著名的唐胥鐵路，也是中國自建的最早的鐵路。隨著唐胥鐵路的誕生，1881年11月，中國第一個鐵路車站——唐山站(現(xiàn)唐山南站)應(yīng)運(yùn)而生，至今已有137年的歷史。市鐵路辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在市政府及有關(guān)市直單位和古冶區(qū)政府相關(guān)部門、鐵路等部門積極支持協(xié)調(diào)跑辦下，兩座百年老站客運(yùn)業(yè)務(wù)的重新開通，既能夠緩解我市陸路運(yùn)輸壓力，緩解市區(qū)到古冶區(qū)之間旅客乘車的壓力，特別是唐古路的交通壓力，大大縮短我市市區(qū)西部與東部區(qū)域之間的通行時間，方便市民出行，一改"堵車煩惱"現(xiàn)象的發(fā)生，還將進(jìn)一步豐富京津冀區(qū)域路網(wǎng)建設(shè)內(nèi)容，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)及社會發(fā)展。
民心、民意!古冶站恢復(fù)工程造福百姓
民心連著民意。近年來，隨著古冶經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，古冶百姓更加強(qiáng)烈地呼喚古冶火車站客運(yùn)功能的重啟。古冶火車站客運(yùn)的啟動，既有利于拉動古冶經(jīng)濟(jì)發(fā)展，破解該區(qū)進(jìn)入市區(qū)的交通瓶頸，又有利于推動唐山環(huán)城鐵路客運(yùn)專線的整體開通運(yùn)行。
古冶區(qū)委、區(qū)政府不辱使命。這區(qū)將火車站客運(yùn)恢復(fù)事宜納入議事日程，經(jīng)過一直的努力跑辦，項(xiàng)目按照該區(qū)政府、鐵路相關(guān)部門的指示精神，本著"修舊如舊"原則，恢復(fù)古冶火車站原貌。該區(qū)政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)多次結(jié)合鐵路各部門領(lǐng)導(dǎo)，共同現(xiàn)場實(shí)地調(diào)查、討論，強(qiáng)力推進(jìn)古冶城際鐵路客運(yùn)專線通勤車的開通，最終打通了啟動古冶火車站恢復(fù)工程項(xiàng)目的突破口，圓了百姓便捷出行的夢想。
古冶火車站客運(yùn)恢復(fù)工程項(xiàng)目占地約12536.25平方米，建筑面積約13022平方米。工程施工中，該區(qū)對火車站站內(nèi)月臺進(jìn)行重新鋪裝硬化，對站前廣場翻建美化，對候車室裝飾修繕，設(shè)置照明、監(jiān)控設(shè)備，總投資約420萬元。該工程作為古冶區(qū)政府為發(fā)展當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、方便古冶百姓、建立與外部連接紐帶的民生而投資的項(xiàng)目，具有極強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義和長遠(yuǎn)的發(fā)展意義。
路通、便捷!轉(zhuǎn)乘公交線路多
21分鐘，乘坐火車自唐山南站到古冶車站，免去市民出行堵車的煩惱，唐山南至古冶站的列車車次多、早晚時間分布均勻，唐山南站始發(fā)的K7651客車早7時20分發(fā)車;之后，相繼有K7653始發(fā)為10時;K7655始發(fā)為下午13時30分;K7657始發(fā)為16時30分;K7659始發(fā)為18時50分。古冶站到唐山南站發(fā)車時間分別為K7652始發(fā)上午8時30分;K7654發(fā)車時間為上午11時20分;K7656為下午15時;K7658始發(fā)時間為17時50分;K7660發(fā)車時間為19時50分。
乘坐古冶火車站到唐山南站下站的市民，轉(zhuǎn)乘城市公交樞紐站的車次較多，有118路、16路、102路、1路等公交車次。出古冶火車站轉(zhuǎn)乘204路公交到古北樞紐站，轉(zhuǎn)乘201路、218路到古冶南樞紐站，轉(zhuǎn)乘203路可到達(dá)范各莊鎮(zhèn)。