唐山新型動車組為鐵路公交化提速

9月8日上午，新型CRH3A動車組在中車唐山公司下線，這是我國目前最先進(jìn)的時速250公里等級動車組，是中國中車全系列、譜系化動車組產(chǎn)品家族的最新成員。

新型CRH3A動車組是中車唐山公司自主研發(fā)設(shè)計的時速250公里動車組，采用4動4拖8輛編組，定員616人，具有安全可靠、智能化高、易于維護(hù)、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)適用等特點(diǎn)。CRH3A動車組定位于干線鐵路、城際鐵路的快速公交化客運(yùn)服務(wù)，能夠滿足經(jīng)濟(jì)圈、城市群之間的城際鐵路快速“互聯(lián)互通”，是目前國內(nèi)唯一既適用時速200至250公里高鐵客運(yùn)專線，又適用時速160至250公里城際市域鐵路的主力車型，可實現(xiàn)從干線鐵路到市域交通的無縫銜接，并將在西(安)成(都)鐵路客運(yùn)專線載客運(yùn)營，為快速公交化“互聯(lián)互通”客運(yùn)服務(wù)增添新動力。

新型CRH3A動車組車頭采用流線型設(shè)計，駕駛室兩側(cè)車窗位置的一抹“土豪金”，宛如京劇臉譜，在空氣動學(xué)優(yōu)化設(shè)計基礎(chǔ)上顯得動感十足。針對西成鐵路客運(yùn)專線等超大橋隧比運(yùn)營環(huán)境，動車組采用全密閉車廂結(jié)構(gòu)，不僅具有抗風(fēng)、雨、霧等惡劣天氣的能力，還大幅降低了列車運(yùn)行時的車內(nèi)噪音，消除了動車組穿越隧道時給旅客帶來的耳膜不適感，乘坐更加安靜、舒適。動車組不僅實現(xiàn)了核心部件和制造技術(shù)的完全自主化，還可根據(jù)用戶需求進(jìn)行個性化定制，給運(yùn)營維護(hù)帶來便利，具有明顯的全生命周期成本優(yōu)勢。

國家發(fā)改委的材料顯示，2020年我國城際鐵路規(guī)劃總里程達(dá)6222公里，目前已建成廣珠、成灌、鄭焦、鄭開等800多公里城際線路。同時，國家還規(guī)劃了京津冀、長三角、珠三角等21個城市群，覆蓋全國人口稠密、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)。新型CRH3A動車組的問世恰逢其時，不僅進(jìn)一步完善了我國軌道交通裝備體系，更為推進(jìn)區(qū)域交通一體化和新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，提供了快速安全、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)適用的裝備支持。

中車唐山公司新型CRH3A動車組。