首鋼京唐公司創(chuàng)新路上，有這樣一群“藍精靈”

位于曹妃甸區(qū)的首鋼京唐公司，是國內(nèi)第一個臨�？扛鄣�1000萬噸級鋼鐵企業(yè)。在這個具有國際先進水平的鋼鐵企業(yè)，活躍著一支由二三十歲年輕人組成的科技創(chuàng)新隊伍，他們?nèi)粘４┲�藍色工裝和白色工帽，以敢闖敢拼，勇于創(chuàng)新聞名于業(yè)界，被同行們親切地稱為"藍精靈"團隊。
"我們冷軋\'藍精靈’團隊目前有10個人，成員都很年輕，最大的30出頭，學(xué)歷都達到了博士、碩士，我們這個團隊特點就是一有新點子立即付諸實踐，無須走繁瑣流程，這在鋼鐵這個老牌傳統(tǒng)行業(yè)里是不多見的。"首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司冷軋專業(yè)工程師任新意，今年35歲，是團隊年齡最大的"藍精靈"，他告訴記者，小到易拉罐，大到汽車板材，市面上能見到的鋼鐵外殼，在首鋼京唐公司都能生產(chǎn)，而且企業(yè)年輕，設(shè)備領(lǐng)先，不僅在生產(chǎn)技術(shù)上達到自動化水平，還給了年輕技術(shù)人員很大的施展空間。
"完整的鋼產(chǎn)品生產(chǎn)工藝，包括把融化的鐵水去除雜質(zhì)，加入合金元素，煉成鋼材板坯，再進行熱軋、冷軋。冷軋時，鋼板越寬、越薄，在高溫下越容易出現(xiàn)浪形，導(dǎo)致斷帶。一些名牌汽車的外殼用的正是寬而薄的鋼板，并且對表面質(zhì)量要求高，成品率低。很多企業(yè)都不敢接這類外殼的訂單，但我們\'藍精靈’決心闖出一條路來，攻克這個難題。"任新意告訴記者，從2014年起，經(jīng)過2年的反復(fù)實驗，憑借敢闖敢拼的勁頭和不懈努力，"藍精靈"團隊最終解決了超寬鋼板容易斷帶的問題。
為了盡快出結(jié)果，"藍精靈"們曾堅守46個小時不眠不休，只為煅燒出完全符合要求的鋼板。為了保障產(chǎn)品的穩(wěn)定性，大伙兒反復(fù)試驗，連續(xù)幾個月守在崗位上，最終根據(jù)數(shù)據(jù)開發(fā)出軟件系統(tǒng)，只需在界面上輸入要求的產(chǎn)品規(guī)格，就能陸續(xù)穩(wěn)定地生產(chǎn)出產(chǎn)品，"這樣的成果無疑令大家覺得辛苦的付出都是值得的，這項\'超寬冷軋高端汽車面板穩(wěn)定化生產(chǎn)配套技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用’項目，去年獲得了河北省科技進步一等獎，也給我們企業(yè)帶來了可觀的經(jīng)濟效益。"任新意說。
"藍精靈"團隊秉承了"人才培養(yǎng)與創(chuàng)新實踐相結(jié)合"的理念，彌補了研究人員缺乏實際經(jīng)驗的短板，成員雖然只有10名，但科研模式非常靈活。只要一個"藍精靈"提出方案，就可以從科研隊伍和生產(chǎn)線上自選隊員，自組科研隊伍，這種靈活的科研模式也讓團隊始終保持著青春的活力和旺盛的創(chuàng)新力。
一組數(shù)據(jù)證明這個團隊的創(chuàng)新力：整個團隊的科研成果共獲得省部級獎勵5項，市級獎勵2項，申報國家發(fā)明專利10余項……
"藍精靈的特點便是永遠充滿活力，我們團隊會努力行走在科研前沿的道路上，成為一支有追求、有擔(dān)當(dāng)、高水平的科技創(chuàng)新團隊，為社會為企業(yè)創(chuàng)造出更豐碩的科研成果。"任新意說。