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        中車(chē)唐山公司地鐵列車(chē)在廈門(mén)1號(hào)線“跑圖”運(yùn)行
        tangshan 發(fā)表于:2017-8-13 09:42 復(fù)制鏈接 發(fā)表新帖
        閱讀數(shù):2856
        8月5日至25日,中車(chē)唐山公司研制生產(chǎn)的廈門(mén)地鐵1號(hào)線列車(chē)進(jìn)行20天"跑圖"運(yùn)行,為正式載客試運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。
        "跑圖"是在軌道交通線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前,按照列車(chē)運(yùn)行圖的計(jì)劃,安排列車(chē)在全線模擬運(yùn)行,全方位驗(yàn)證車(chē)輛、行車(chē)組織、客運(yùn)管理及設(shè)備保障等各方面的協(xié)調(diào)組織能力。
        據(jù)悉,廈門(mén)1號(hào)線B型地鐵列車(chē)是中車(chē)唐山公司針對(duì)海西地區(qū)氣候地理、人文環(huán)境和線路條件量身打造的定制化產(chǎn)品,采用鋁合金車(chē)體、4動(dòng)2拖6輛編組,最大載客2062人,最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速80公里,具有輕量化、耐高溫、啟動(dòng)快、制動(dòng)準(zhǔn)等特點(diǎn)。列車(chē)采用了分布式車(chē)載電子計(jì)算機(jī)控制、輕量化、節(jié)能降耗等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),降低了車(chē)輛運(yùn)營(yíng)能耗和全壽命周期成本。
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