整治違法停車 唐山交警在行動

整治違法停車 唐山交警在行動

　　 車主喊“停車難”，行人怨“亂停車”，交警要治理“停車亂”，這是全國很多城市面臨的一個難題。在創(chuàng)建全國文明城市過程中，我市交警部門一手抓違法停車整治，一手為停車泊位“開源”，市區(qū)主次干道違法停車被嚴(yán)格控制在每5公里兩輛以內(nèi)。
　　治違停打出“組合拳”
　　在春夏開展的“百日攻堅會戰(zhàn)”中，市公安交警支隊針對突出交通違法出臺的交通秩序整治25項措施，被市民稱為“史上最嚴(yán)”，其中4項是針對違法停車的。
　　據(jù)此，交警部門在違法停車專項整治行動中打出一套“組合拳”。
　　在違法停車較為突出的學(xué)校、商街、醫(yī)院周邊道路，先后安裝違法停車抓拍系統(tǒng)101套、警示牌120塊。全天候“電子眼”上崗的區(qū)域，違法停車率平均下降了78%。
　　5月，兩部被稱為“流動電子警察”的車載智能采集系統(tǒng)投入使用，它的一個主要功能就是流動抓拍違法停車。在它們晝夜巡視的主干道路，違法停車率平均下降了89%。
　　各交警大隊巡查整治，區(qū)域、路段分包到人，嚴(yán)查占用消防通道、盲道、便道的違法停放車輛。同時，支隊專班明察暗訪，對各責(zé)任區(qū)整治情況定期督導(dǎo)、通報。
　　交警支隊依托各類媒體掀起針對違法停車的輿論攻勢，分18批次曝光違法停放車輛1700余輛。
　　隨著這一套“組合拳”打出，市區(qū)違法停車突出路段得到有效治理。
　　廣“開源”挖掘停車資源
　　目前，我市機(jī)動車保有量達(dá)215萬輛，機(jī)動車持續(xù)增長和停車位供給有限的矛盾相對突出。為此，交警支隊在整治違法停車“頑疾”的同時，一直想方設(shè)法挖掘公共停車資源。
　　交警支隊提請市政府將交通設(shè)計納入城市建設(shè)規(guī)劃，對新修及改擴(kuò)建道路或大型建筑項目，交警支隊提前協(xié)調(diào)有關(guān)部門，規(guī)劃、設(shè)置停車場或停車泊位。如西山道大里路至站前路一段翻修、改造后，兩側(cè)即施劃停車泊位160余個。
　　6月16日，交警支隊再次組織開展集中統(tǒng)一行動。一天內(nèi)，在市區(qū)拆除私設(shè)地鎖、路樁、擋車器等86個。今年以來，通過打破商鋪、底商門前的車位割據(jù)，市區(qū)新增公共停車位1260個。
　　為進(jìn)一步整合資源，交警支隊綜合分析機(jī)動車、非機(jī)動車流量等因素，在保障各自正常通行、不留隱患的前提下，于新華道、北新道、長寧道、友誼路等道路的非機(jī)動車道，施劃停車泊位1350個，完善各類標(biāo)志標(biāo)識768塊。
　　唐山停車位周轉(zhuǎn)率偏低是導(dǎo)致“停車難”的一個重要因素，如路內(nèi)泊位長期或長時間被一些車主占用。為盤活資源、使通行與停車兼顧，我市推出路內(nèi)限時停車位。如，西山道華巖路至衛(wèi)國路段、學(xué)院路長虹道至朝陽道段，明確標(biāo)注可停車時段，通過一個平衡點，實現(xiàn)“行”“�！眱衫�。
　　在“整治”“開源”的破與立中，交警實現(xiàn)了專項整治的目標(biāo)，此舉更使文明交通建設(shè)成為一項惠民工程。
　　孫貴忠 于季男 魏偉