灤縣竟有這樣的歷史文化遺產(chǎn)！可是卻有這樣一種行為存在...

今天，灤河大鐵橋幸存，是中國(guó)文化的幸運(yùn)。今天，灤河大鐵橋沒(méi)有得到很好的保護(hù)，是中國(guó)文化的遺憾。一切都可以彌補(bǔ)，行動(dòng)起來(lái)，刻不容緩。               

2005年12月，國(guó)務(wù)院決定從2006年起，每年6月的第二個(gè)星期六為中國(guó)的“文化遺產(chǎn)日”，這充分體現(xiàn)了黨和國(guó)家對(duì)保護(hù)文化遺產(chǎn)的高度重視和戰(zhàn)略遠(yuǎn)見(jiàn)，有助于提高人民群眾對(duì)文化遺產(chǎn)保護(hù)重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)全社會(huì)的文化遺產(chǎn)保護(hù)意識(shí)。在中國(guó)文化遺產(chǎn)日之際，中鐵山橋記者親赴灤河大鐵橋，追溯著這座與山橋血脈相連的橋梁。說(shuō)起灤河大鐵橋，每名山橋人都會(huì)告訴你：1894年，清政府修建的京奉鐵路前身——關(guān)內(nèi)鐵路灤河大橋竣工，為安置參加建橋的300余名我國(guó)第一代鐵路架橋工人，1894年4月11日，清政府撥銀四十八萬(wàn)兩建起了中國(guó)第一家以制造鐵路鋼橋和鐵路工務(wù)產(chǎn)品為主的企業(yè)——山海關(guān)造橋廠。

輕輕的，我來(lái)了早晨6：30從山海關(guān)出發(fā)，沿著京沈高速向北京方向行駛，從遷安收費(fèi)站駛出，再向?yàn)纯h古城行駛。開(kāi)往灤縣老站途中，停車(chē)尋問(wèn)一位老翁關(guān)于灤河鐵路橋的具體位置，老翁第一句就告訴我們，你說(shuō)的是詹天佑修的鐵路橋吧！手指了指，就在前方的灤河岸邊。越來(lái)越近了，心情莫名的激動(dòng)起來(lái)，終于走近了你。橋下立著石碑，鐫刻著五個(gè)隸書(shū)體大字：灤河大鐵橋。


看到你的第一眼，你如當(dāng)年一樣，雄姿英發(fā)地橫臥在湍急的灤河之上，五個(gè)灰白的橋墩牢牢的矗立在河水一中，黝黑的鐵橋經(jīng)歷122年的風(fēng)雨洗禮，依然英雄本色，不改初心。灤河大鐵橋，你好嗎？山橋人來(lái)看您了，傾聽(tīng)著遙遠(yuǎn)的歷史聲音，訴說(shuō)著不變的民族情懷。


沉甸甸的歷史畫(huà)卷似乎在眼前展開(kāi)。 灤河鐵路大橋，長(zhǎng)670.56米，寬6.7米，橋墩16個(gè)，17孔鋼梁，鐵梁全部是鉚接在一起的，每一個(gè)接縫都緊密結(jié)合，使鐵橋歷經(jīng)122年風(fēng)雨，依舊巋然不動(dòng)。當(dāng)時(shí)建橋耗用經(jīng)費(fèi)銀兩78萬(wàn)余兩。灤河大鐵橋是中國(guó)鐵路史上的一座重要里程碑，是中國(guó)人自己成功建造鐵路大橋的開(kāi)端。詹天佑、關(guān)內(nèi)外鐵路、解放戰(zhàn)爭(zhēng)、唐山大地震，這些中國(guó)近現(xiàn)代史上的重要事件和人物，都和這座傳奇大鐵橋緊密聯(lián)系在一起。
百年前的建橋風(fēng)云


中國(guó)鐵路之父——詹天佑
1881年，開(kāi)平礦務(wù)局雇用英國(guó)技師金達(dá)筑成了中國(guó)第一條自建標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路——唐胥鐵路。10年后，在直隸總督李鴻章的支持下，金達(dá)又受命負(fù)責(zé)古冶至山海關(guān)的鐵路工程。這條鐵路最重要也是難度最大的工程就是修建灤河大鐵橋。一開(kāi)始，灤河大鐵橋工程，曾相繼被英、日、德工程師包工承建，但因?yàn)春铀�大流急淤沙過(guò)厚，均告失敗。當(dāng)時(shí)中國(guó)鐵路工程師詹天佑臨危受命，負(fù)責(zé)建設(shè)這座鐵路橋。詹天佑在1888年進(jìn)入中國(guó)鐵路公司時(shí)，曾先在金達(dá)手下當(dāng)實(shí)習(xí)生，詹天佑的技術(shù)水平得到了金達(dá)的賞識(shí)，他不僅高度評(píng)價(jià)這位耶魯學(xué)子的天賦，還很快提拔詹天佑為常駐工程師，接著又被提拔為工務(wù)段工程師。詹天佑在接手灤河大鐵橋建設(shè)任務(wù)后，首先研究了外國(guó)工程師用過(guò)的各種施工方法，并對(duì)河床地質(zhì)做了縝密的調(diào)查，他決定重新選址建橋。


還原當(dāng)時(shí)的建橋場(chǎng)景
詹天佑把橋墩改建在西岸橫山與東岸武山山腳的巖床上，采用“氣壓沉箱法”下樁拋料，用渡船載置機(jī)器，雇用諳習(xí)水性德國(guó)工匠。用水下作業(yè)器具，“下挖八丈四五尺，剔盡浮砂碎石，露見(jiàn)實(shí)底。再用俄國(guó)長(zhǎng)松木密釘梅花樁，上面鋪放長(zhǎng)方大石。討得宮廷秘方修建地下陵墓的‘萬(wàn)年牢’三合土砌之，歷經(jīng)兩年零八個(gè)月告峻”。


灤河大鐵橋的歷史影像，早在百年前就被印上明信片漂洋過(guò)海，向世界展示著中華民族近代的工業(yè)文明。
戰(zhàn)火中奇跡般的留存


灤河大鐵橋于1894年正式通車(chē)后，使用了45年而安然無(wú)恙，1939年在其上游又新建雙線鐵路橋通車(chē)后，此橋停用。1948年11月20日，國(guó)民黨軍隊(duì)為了阻止東北的解放軍南下，將雙線鐵路橋炸毀。其中第2、4、6、8、10、14號(hào)橋墩的上半部全部炸壞，全橋40聯(lián)鋼梁中，有24聯(lián)落入河底。修復(fù)工程十分艱巨。 撤退的國(guó)民黨軍隊(duì)亦將老鐵橋一端炸毀局部。不知當(dāng)年國(guó)民黨軍隊(duì)撤退時(shí)是因?yàn)閭}(cāng)皇逃跑顧不得徹底毀掉呢，還是因?yàn)轭櫦墒钦蔡煊有薜臍v史名橋而沒(méi)有徹底毀之呢，亦或是認(rèn)為當(dāng)時(shí)此橋并沒(méi)有通行火車(chē)，不是解放軍追兵的主要通道呢。然而這座老鐵橋首先被修好，又擔(dān)當(dāng)起了鐵路便橋的重任，并在奪取平津戰(zhàn)役勝利的支前運(yùn)輸中立下了汗馬功勞。


修建中的灤河大鐵橋
現(xiàn)在在橋頭立著當(dāng)年修建的紀(jì)念碑和紀(jì)念亭。這座碑上題刻著“北寧路全線補(bǔ)修竣工、灤河大橋落成紀(jì)念碑”字樣。在紀(jì)念碑的旁邊還有一座“光榮碑”,黑色花崗巖面上豎刻著《北寧鐵路補(bǔ)修竣工碑記》。光榮碑下方被土掩蓋著，碑記文字不可全見(jiàn)，但依然可辨識(shí)。


北寧路全線補(bǔ)修竣工、灤河大橋落成紀(jì)念碑


碑文內(nèi)容如下：北寧鐵路為東北、華北交通樞紐…… 民國(guó)三十七年冬，蔣匪軍為遲滯我人民解放軍向平津之大進(jìn)軍，后將山海關(guān)至天津間大小橋梁三十三座先后炸毀……平津解放后，我支隊(duì)即奉命補(bǔ)修北寧全線……自二月初開(kāi)工，迄五月末，凡四個(gè)月全部工程次第竣工。計(jì)補(bǔ)修線鐵路四零五公里，抽換枕木十七萬(wàn)根，耗人工二十萬(wàn)，整理電線二三九公里，恢復(fù)灤東七站號(hào)志。正式修復(fù)大小橋梁二十座，尤以灤河新橋工程浩大，累計(jì)四萬(wàn)余工，歷時(shí)八十日始底于成。在此次補(bǔ)修中，我軍上下發(fā)揮高度勞動(dòng)熱忱，不辭艱勞，夜以繼日，黨員率先，功臣輩出……爰作碑記，以垂不朽。光榮碑的碑文后面還題記著立大功的于永山、楊化林、趙有等24位功臣的名字。碑的落款是：中國(guó)人民解放軍鐵道兵團(tuán)第一支隊(duì)，民國(guó)三十八年五月立。碑記內(nèi)容明確無(wú)誤地證明了，雙線鐵路新橋在1949年5月才修復(fù)通車(chē)，那么運(yùn)送東北的解放軍打平津戰(zhàn)役的火車(chē)，仍然從老灤河大鐵橋通過(guò)，這座傳奇大鐵橋?yàn)樾轮袊?guó)的建立再立一功。
唐山大地震再次啟用1951年為適應(yīng)公路交通需要，灤河大鐵橋拆除鐵軌，鋪以木板，做公路橋使用，1974年正式公路橋建成后停用。1976年唐山大地震，公路橋被震毀，而此橋安然無(wú)恙，于是大鐵橋再次被啟用。今天，與灤河大鐵橋比肩而立的是新建的高速鐵路大橋，我們看到的飛馳而過(guò)的和諧號(hào)動(dòng)車(chē)，就是從此橋通過(guò)。原雙線鐵路橋已被拆毀，只有在枯水季節(jié)才能看到水面上裸露著的橋墩殘根。


畫(huà)面前方為已被炸毀的雙線鐵路橋，中間為新建高速鐵路橋，后方為灤河大鐵橋

如今，大橋周?chē)�的環(huán)境是這樣的

這樣

還有這樣

中國(guó)文化遺產(chǎn)日，保護(hù)國(guó)家級(jí)文物刻不容緩
國(guó)家文物局把灤河大鐵橋批準(zhǔn)為國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位，使這處蜚聲中外的工業(yè)遺跡真正成為了世人矚目的“國(guó)寶”�？墒�，記者痛心的是，在灤河大鐵橋河岸的橋墩下，垃圾成堆，文物保護(hù)刻不容緩。我們呼吁，當(dāng)你聽(tīng)到歷史的回聲的時(shí)候，請(qǐng)珍愛(ài)中國(guó)百年前的先驅(qū)的智慧，那段屈辱的歷史，正因?yàn)橛辛怂麄儾磺�的奮斗，才有了民族的氣血。今天灤河大鐵橋幸運(yùn)的留存下來(lái)，是中國(guó)的幸運(yùn)。如果失落他們，我們敢說(shuō)，必然是中國(guó)的遺憾。保護(hù)歷史文化遺產(chǎn)已經(jīng)刻不容緩為了那些前赴后繼的奮斗者請(qǐng)您行動(dòng)起來(lái)