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        唐山港:昂首跨入世界級大港前列
        tangshan 發(fā)表于:2016-7-28 08:08 復(fù)制鏈接 看圖 發(fā)表新帖
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        唐山港:昂首跨入世界級大港前列



          7月27日6時許,弘泰67號集裝箱貨輪正在駛?cè)氩苠楦蹍^(qū)一號港池。王育民 趙勇 攝
          環(huán)渤海新聞網(wǎng)消息 (記者 杜慶君 通訊員 趙勝軍、于楊)7月18日,伴隨唐山港集團(tuán)、天津港集團(tuán)簽署組建唐山集裝箱碼頭有限公司合資協(xié)議的實施,唐山港集團(tuán)深化合作跨入國際化大港前列的步伐再次提速。
          今年1至6月份,唐山港全港完成貨物吞吐量2.51億噸,同比增長1.62%。按港區(qū)劃分,曹妃甸港區(qū)完成貨物吞吐量12677萬噸,京唐港區(qū)完成貨物吞吐量12442萬噸,集裝箱運量完成64萬標(biāo)箱,同比增長45.2%,在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下實現(xiàn)了港口運量的平穩(wěn)增長。截至2015年底,唐山港與70多個國家和地區(qū)160個港口通航,新增開放泊位32個,貨物綜合吞吐能力達(dá)到4.9億噸,年貨物吞吐量居全國第6位。超越荷蘭鹿特丹港,居世界第7位,成為全球發(fā)展最快的港口之一。
          從結(jié)束唐山“有海無港”到昂首跨入世界級大港前列,作為一個新興港口,近10年來,唐山港深化改革,強(qiáng)化服務(wù),港口能力不斷增強(qiáng),港口管理不斷提升,實現(xiàn)了“四級跳”式的較快發(fā)展。2009年,貨物吞吐量突破1億噸,步入我國億噸港口俱樂部;2010年,實現(xiàn)港口A股上市,開河北港口上市之先河;2013年,吞吐量邁上2億噸新臺階,從1億噸到2億噸只用時4年;2015年,完成貨物吞吐量2.33億噸,同比增長8.4%,增幅超全國沿海港口平均增幅7個百分點,集裝箱完成吞吐量111.7萬標(biāo)箱,同比增長29%,是河北“三港四區(qū)”中第一個超百萬標(biāo)箱的港口,其成就令人矚目。
          唐山港集團(tuán)股份有限公司作為唐山港京唐港區(qū)的拓荒者,在京唐港區(qū)投資、建設(shè)、運營中發(fā)揮著主導(dǎo)作用,1989年8月開工建設(shè),是我市最早開發(fā)建設(shè)的國家一類對外開放口岸,綜合能力位居全國港口第14位。京唐港區(qū)在發(fā)展中實現(xiàn)了新的跨越,走出了聯(lián)合發(fā)展、科技興港、人才興港、多元化經(jīng)營等獨具特色的發(fā)展之路。2015年,在宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力巨大、港口競爭激烈的不利形勢下,唐山港曹妃甸港區(qū)完成貨物吞吐量突破12677萬噸,京唐港區(qū)完成貨物吞吐量及增幅均超全國沿海港口平均增幅;公司資產(chǎn)規(guī)模由上市前的44億元增長到166億元,在全國17家港口上市企業(yè)中,凈資產(chǎn)收益率、每股收益率分別居第一位、第二位,凈利潤僅次于上海港、寧波港、天津港,位列第四位。
          “十二五”以來,唐山港集團(tuán)以開放姿態(tài),持創(chuàng)新理念,聚全港合力,加快港口集裝箱發(fā)展步伐,投資建設(shè)了河北第一個專業(yè)化集裝箱碼頭26#-27#泊位,新增集裝箱通過能力90萬標(biāo)箱,加快了集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè),開設(shè)集裝箱航線29條,直達(dá)國內(nèi)沿海、沿江主要港口,并開通釜山港集裝箱外貿(mào)航線,將港口的影響力延伸到廣闊的域外腹地;集裝箱運輸貨種已近200種,貨源結(jié)構(gòu)不斷走向多元化。
          今年以來,唐山港集團(tuán)以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念為統(tǒng)領(lǐng),搶抓國家“一帶一路”和京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇,瞄準(zhǔn)綜合型國際大港目標(biāo),堅持深水化、專業(yè)化、集裝箱化、園區(qū)化、生態(tài)化發(fā)展路徑,以建設(shè)物流港口、金融港口、數(shù)字港口、低碳港口為重要舉措,大力推動港口裝卸、港口物流、港口集裝箱、港口金融四大板塊協(xié)同發(fā)展,全面提升綜合服務(wù)水平,實現(xiàn)了穩(wěn)定增長,逆勢上揚。
          當(dāng)前,唐山港集團(tuán)與天津港集團(tuán)簽約組建的唐山集裝箱碼頭有限公司,注冊資本5億元,唐山港集團(tuán)股比為60%,合資公司以唐山港集團(tuán)現(xiàn)有集裝箱碼頭為生產(chǎn)運營平臺,發(fā)揮天津港集團(tuán)集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,在京津冀協(xié)同發(fā)展大背景下推動兩港集裝箱運輸創(chuàng)新發(fā)展,為唐山港保持位列世界大港前列夯實了堅實基礎(chǔ)。
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